desserrer les écrous sur les roues avant, mais les laisser sur la Jeep pour l'instant. Jack l'avant de la Jeep et positionner un ensemble de chandelles sous les longerons de cadre pour soutenir la Jeep pendant que vous travaillez sous lui.
2
Retirer les écrous de roue et faire glisser les pneus et les roues hors les goujons de roue. Mettez-les de côté dans un endroit sûr pour une utilisation ultérieure. Localiser les boulons de fixation qui fixent l'étrier de frein au support de fixation et enlever avec une douille et cliquet. Soutenir l'étrier avec un morceau de fil.
3
Faites glisser le disque de frein au large de la Jeep et le mettre de côté. Localisez les trois vis de fixation à l'arrière de l'ensemble de moyeu et les supprimer. Ces boulons ont une tête de 12 points et nécessitent une prise 12 points et un cliquet pour les enlever.
4
Retirer la goupille fendue de l'arbre d'essieu dans le centre du moyeu avec une paire de pinces et jetez-le. Retirez l'écrou et la rondelle avec un cliquet et socket et les mettre de côté pour une utilisation ultérieure. Glisser l'ensemble de moyeu sur la fusée de direction et de l'arbre d'essieu. Tirer l'arbre de roue sur le logement à travers l'articulation et le mettre dans un endroit où il ne risque pas d'être endommagé.
5
Situer les goupilles sur les rotules et les retirer avec une pince. Jetez-les, vous ne serez pas les réutiliser. Retirez les boulons sur le rotules avec un socket et cliquet.
6
Retirer le porte-fusée de les rotules en utilisant un séparateur de rotule. Positionner le séparateur entre la fusée d'essieu et l'essieu. Conduisez-le avec un marteau pour pousser la fusée au large de la rotule.
7
place une presse rotule sur l'articulation de sorte que la plus grande extrémité s'adapte sur le dessus de l'articulation et la petite extrémité se trouve contre la rotule. Tourner la vis avec un socket et cliquet d'appuyer sur le joint hors du carter d'essieu.
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