dur la Maxima monter sur rampes de voiture lentement jusqu'à ce que les pneus avant se déposent dans les puits des rampes. Placez le véhicule en marche ou parc, appliquer le frein de stationnement, assurez-vous du commutateur d'éclairage est éteint et sortir du véhicule.
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mettre des lunettes de sécurité et de ramper sous une face avant du véhicule. Localiser et retirer le pare-chocs inférieur à deux vis avec le tournevis Phillips retenue. Il existe deux vis de chaque côté du véhicule. Retirer les vis d'un côté à la fois.
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Utilisez le tournevis à tête plate pour soulever les cinq goupilles de fixation de l'ensemble bouclier pare-chocs à-éclaboussures. Ces broches descendent la largeur du pare-chocs inférieur. Soulever la broche centrale vers le haut autour 1/4-inch puis tirez l'ensemble de broche à la main.
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Utilisez le tournevis cruciforme pour retirer les deux vis situées à l'intérieur du pare-chocs juste en dessous des phares du côté de l'aile. Ces vis maintiennent le pare-chocs à l'aile latérale. Retirer les vis des deux côtés.
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Retirer les deux vis de fixation à l'avant de la roue bien (en baisse de près du fond) qui tiennent la roue bien au pare-chocs. Tourner le volant peut vous aider à obtenir le tournevis cruciforme les vis, mais faire preuve de prudence car la voiture est en place sur les rampes. Un tournevis Phillips tronqué fonctionnera également. Retirer les vis des deux côtés.
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ouvrir le capot et retirer les boulons et les goupilles de retenue le long de la largeur de l'ensemble grill et pare-chocs en utilisant le tournevis cruciforme et à tête plate, au besoin.
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tirez doucement l'ensemble grille et pare-chocs avant, loin de la face de la Maxima. Les clips de fixation donneront résistance, donc tirez d'un côté à la fois. Veillez à ne pas freiner les clips de rétention. Prenez votre temps et soyez gentil mais un peu énergique. Soyez conscient que les feux de faisceaux de câbles seront toujours attachés au pare-chocs et le montage de la grille une fois déconnecté de l'avant de la Maxima. Après chaque côté est libéré, débrancher le faisceau de câblage pour les feux de circulation afin de ne pas endommager les fils ou les lumières.
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Définir le pare-chocs de côté dans un endroit sûr où il ne sera pas rayé.
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Retirer les deux supérieurs et deux boulons de fixation inférieure de l'ensemble des phares avec une clé à douille de 10 mm.
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Tirez l'ensemble vers l'avant pour accéder aux ampoules de phare .
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Tournez l'ampoule dans le sens antihoraire couvercle pour le retirer de l'ensemble de phare.
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Débranchez le faisceau de câbles de la douille de l'ampoule du phare. Soulevez les clips de blocage de la connexion du faisceau et puis tirez la fiche de la douille de l'ampoule.
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faites tourner la bague de maintien de l'ampoule dans le sens antihoraire 1/4 de tour pour l'enlever de l'ensemble de phare.
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Utilisez un chiffon propre pour manipuler la nouvelle ampoule. Votre peau peut endommager la lampe si elle entre en contact avec elle.
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Insérer l'ampoule dans l'anneau de retenue et réinstaller dans le montage des phares. Branchez le faisceau de câbles en arrière et tester la lumière pour le fonctionnement avant de remonter les composants restants.
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inverser la procédure pour réinstaller le phare et assemblages pare-chocs restant.
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