serrer le frein de stationnement sur la voiture. Cassez les écrous sur les roues avant en vrac. Élevez l'avant avec un cric et soutenir le véhicule avec un ensemble de chandelles. Caler les roues arrière pour plus de sécurité lors de la procédure. Terminez d'enlever les écrous de roue, puis retirer la roue du moyeu.
2
Redresser la goupille fendue, puis retirez-le de l'écrou crénelé. Dévisser l'écrou crénelé avec une clé. Marquer la position de l'embout de biellette sur la partie filetée de la biellette avec un morceau de ruban pour aider à un bon alignement lors du remontage.
3
dur le embout de biellette outil de traction entre l'extrémité de tirant et la fusée d'essieu jusqu'à ce qu'ils se séparent. Vissez l'embout de biellette au large de la biellette de direction.
4
Vissez le nouvel embout de biellette sur le tirant jusqu'à ce qu'il atteigne la marque de bande pour la position de la précédente embout de biellette.
5
Installez l'écrou crénelé, le couple il à 22 livres /pieds avec une clé dynamométrique 3/8-inch, puis remettez-le encore 120 degrés. Installez une nouvelle goupille fendue, puis plier les extrémités avec une pince pour le maintenir en place. Serrer l'écrou de blocage de la tringle fin avec une clé.
6
Réinstaller la roue et serrer les écrous de roue à la main. Abaissez le véhicule avec le cric. Serrer les écrous de roue 100 livres /pieds avec une clé dynamométrique 1/2-inch.