Comment décoder Rochester Quadrajet Numéros de carburateur

Trouver une série de codes d'identification permet réducteurs voir précisément ce carburateurs ils se retirent ou de mettre dans leurs bolides. codes d'identification indiquent la voiture ou un camion d'un carburateur a été conçu pour la transmission et de ce qu'il a été utilisé avec. des numéros d'identification pour un Quadrajet carburateur Rochester se trouvent à côté du niveau d'étranglement. Il devrait y avoir un disque métallique apposée sur le carburateur pour ceux de la gamme de 1965 à 1968, et le nombre a été gravé dans l'unité sans disque métallique sur les modèles plus tard ans. C'est le numéro que vous avez besoin pour le décodage. Ce sera une chaîne de chiffres utilisés pour l'identification du carburateur, et au-dessous, il sera lettres et les chiffres utilisés pour raconter séparément la date où il a été fabriqué. Choses que vous devez
ID numéro
C'est le carb Voir Plus Instructions
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vérifier les trois premiers chiffres d'abord. Ils révèlent lorsque le carburateur a été faite. A "702" est à l'ère des années 1960, un "703" est pour les années 1960, avec l'air, et «704» est pour les années 1970 à 1975. S'il ya un "1705" ou "1708" comme les quatre premiers numéros, c'est toujours l'année de fabrication, même si elle est plus de trois chiffres, «1705» est pour 1976 à 1979, et "1708" est pour l' 1980. "AIR" (réacteur à injection d'air) est une unité supplémentaire qui mélange l'air frais dans le moteur. Il était courant dans les pays avec des contrôles d'émission plus strictes, comme la Californie.
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Le chiffre suivant correspond à l'année de production exact. A 702 suivie d'un «8» est pour 1968, et un 704 suivi d'un «5» est pour 1975.
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Le chiffre suivant indique le modèle du carburateur. Un "0" est une norme fédérale de Monojet un baril, un "1" est une norme fédérale à deux corps, modèle à deux jets, un «2» est un quadrajet quatre baril norme fédérale, et un "6 «C'est une norme fédérale de deux baril variable jet;« 3 »est une norme Monojet Californie," 4 "est une norme californienne deux corps de deux jet, et un« 5 »est une norme Californie quadrajet quatre corps.
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L'avant-dernier numéro de la série est la division: "0", "1" et "2" sont pour Chevrolet, "4" est pour Buick, "5" est pour Oldsmobile, et «6» ou «7» est de Pontiac.
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Le dernier numéro est pour la transmission. Les nombres impairs sont pour les transmissions manuelles et les nombres pairs sont pour les transmissions automatiques.
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La prochaine série de lettres et de chiffres indique la production. Les lettres sont le code de production. Les trois premiers chiffres sont pour le jour de l'année, le carburateur a été faite, et le dernier numéro est l'année où elle a été faite. S'il ya pas de nombres, vous disposez d'un carburateur Carter-produit, pas un Quadrajet Rochester. Pour un exemple complet, "7028219 DG1938» se traduit dès 1968 Quadrajet norme fédérale d'une Chevrolet avec transmission manuelle. DG est le code de production, et 1938 montre qu'il a été fabriqué le jour 193e de 1968.