Comment faire pour supprimer le Hub sur une Jeep Cherokee 1995

Le moyeu avant sur votre Jeep Cherokee 1995 est vraiment un roulement de roue de combinaison, broche et le moyeu d'entraînement, le tout dans un seul paquet. Le montage n'est pas réparable; toute l'assemblée doit être remplacé s'il est usé ou endommagé. Les signes communs d'usure sur ces ensembles comprennent le bruit du roulement lors de la conduite, en cliquant ou frapper les sons dans les virages et un sentiment lâche lorsque vous secouez la roue. Si le concentrateur est lâche ou endommagé, remplacez-le immédiatement. L'échec de l'ensemble de moyeu peut être catastrophique et provoquer votre Jeep pour devenir incontrôlable. Choses que vous devez
pince à bec effilé
Breaker Bar
douilles
Ratchet
Cold ciseau
Marteau
Show More Instructions
1

Situer l'écrou d'entraînement dans le centre de la roue. Il ya une goupille en le fixant. Retirer la goupille avec une paire de pinces à bec, puis desserrer l'écrou d'entraînement avec une barre de coupe et la douille. Vous ne serez pas en mesure de desserrer cet écrou une fois que les roues ne touchent plus le sol si vous remplacez les deux hubs, assurez-vous de desserrer les deux écrous d'entraînement.
2

Desserrer les écrous de roue avec une clé ergot mais ne retirez pas encore. Soulever l'avant de la Jeep sur le sol avec un cric et la soutenir avec un ensemble de chandelles. Retirez les écrous de roue puis retirez les roues du Jeep.
3

Localisez les deux vis de fixation à l'arrière de l'étrier de frein. Retirez-les avec un socket et cliquet puis retirez l'étrier hors du rotor. Accrocher l'étrier à partir de la suspension supérieure avec une ficelle ou fil de fer. Ne laissez pas pendre sur le flexible de frein en caoutchouc ou des dommages se produisent.
4

Faites glisser le disque de frein sur le volant goujons et mettre de côté. Retirer l'écrou d'entraînement à partir de la fin du moyeu avec un socket et cliquet. Régler l'écrou de côté pour une utilisation ultérieure.
5

Localisez les trois vis de 12 points qui retiennent la plaque tournante de l'arrière de la fusée. Retirez les boulons avec un socket et cliquet, puis mise de côté pour une utilisation lors du remontage. Tirez le moyeu tout droit sorti de la fusée de direction et de l'arbre d'essieu. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser un marteau et ciseau à froid autour de la couture entre le moyeu et rotule pour obtenir commencé si elle a rouillé en place.