Situer le boîtier de thermostat en retraçant l' Tuyau de radiateur à l'emplacement sur le collecteur d'admission où il relie. Le volet le tuyau se connecte est le boîtier de thermostat.
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Retirer le tuyau de radiateur du boîtier en desserrant le collier de serrage qui maintient le tuyau sur le boîtier. Poussez la bride plus loin sur le tuyau pour éviter de le perdre en changeant le thermostat. Tirez le tuyau de l'habitation et le pousser sur le côté. Boucher le trou dans le tuyau de radiateur avec une serviette en magasin pour empêcher le fluide de s'écouler sur le moteur.
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Retirer les deux boulons qui maintiennent le boîtier de thermostat pour le collecteur d'admission de l'escorte. Ces boulons seront utilisés à nouveau de sorte qu'ils ne doivent pas être jetés. Une fois que les boulons ont été retirés, le boîtier du thermostat peut être enlevé de la tubulure d'admission.
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Retirer le vieux joint de papier qui a été pris en sandwich entre le boîtier et le collecteur. Tirez le vieux thermostat sur la consommation. Le thermostat se trouve sur un rebord usiné à l'intérieur de l'admission et n'est pas verrouillé en position.
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place RTV fabricant joint sur la surface usinée de la tubulure d'admission, où l'ancien joint était. Attendre 5 minutes pour que le fabricant joint RTV "la peau" plus ou raffermir.
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Placez le nouveau thermostat dans le collecteur d'admission. Prêtez attention à l'extrémité supérieure. Cette extrémité doit dépasser du collecteur d'admission ou le thermostat ne fonctionnera pas correctement.
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Placez le boîtier de thermostat sur le collecteur d'admission et le visser en place avec les anciens boulons. Vous remarquerez que certaines fabricant joint RTV squeeze out. Ceci est normal et ne doit pas être enlevé. Il aidera dans le processus d'étanchéité.
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Tirez le chiffon d'atelier sur la durite de radiateur et de le reconnecter au boîtier avec le collier de serrage. La pince doit être très serré pour éviter les fuites.