Débranchez le câble négatif de la batterie à l'aide d'une clé et mettre le câble de côté. Veillez à isoler l'extrémité du câble de sorte qu'il ne peut pas communiquer avec la batterie pendant que vous travaillez.
2
Position un cric sous la voiture et lever assez haut pour travailler sous lui. Placez un ensemble de chandelles sous le châssis et abaisser la voiture sur eux. Retirez le cric de sorte que vous n'êtes pas en train de travailler autour d'elle. Si vous changez le capteur O2 dans le compartiment moteur, ignorez cette étape.
3
Situer la queue de cochon à l'extrémité de la sonde O2 et suivre de nouveau à la connexion du faisceau de câblage. Relâchez le bouton de verrouillage sur le connecteur et séparer les deux moitiés.
4
Tourner le capteur O2 sens inverse des aiguilles d'une prise de capteur O2 et un cliquet pour le retirer de la tubulure ou un tuyau d'échappement. Jeter l'ancien capteur et insérez le nouveau capteur dans le tuyau ou le collecteur.
5
couple le capteur d'oxygène à 33 livres-pied avec une clé dynamométrique et O2 prise du capteur. Branchez le connecteur du faisceau de câblage sur le connecteur de la queue de cochon du nouveau capteur. Poussez les deux moitiés jusqu'à ce que le loquet de verrouillage s'enclenche.
6
Placez le cric sous la voiture et soulever la voiture sur le cric. Retirer les chandelles sous la voiture et abaisser la voiture au sol. Encore une fois, si vous travaillez sur le capteur sous le capot, ignorez cette étape.
7
Installez le câble de batterie négatif sur le poteau négatif de la batterie et serrer la vis de fixation avec une clé.