Débrancher la batterie. Ouvrez le bouchon du réservoir pour relâcher la pression, puis remettez le capuchon.
2
Desserrer les colliers de serrage sur les conduites de carburant qui se connectent à la pompe. Tourner la vis dans le sens antihoraire deux ou trois tours complets pour colliers de serrage à vis. Serrer avec des pinces pour colliers de serrage de type compression. Débrancher les conduites de carburant. Tamponnez les extrémités des conduites de carburant avec un chiffon pour éviter que le carburant coule.
3
enlever les deux écrous qui retiennent la pompe à la culasse. Placez les noix dans un endroit sûr. Retirer la pompe à carburant. Retirer le vieux joint. Si le vieux joint est difficile à enlever, utiliser le tournevis pour faire levier de la culasse. Prenez garde lorsque vous retirez le joint afin de ne pas endommager la culasse avec le tournevis.
4
Tamponnez un peu d'huile moteur à l'extrémité de la tige de poussée de la pompe et le nouveau mécanisme de pompe à carburant.
5
Mettre le nouveau joint sur les goujons. Maintenez la pompe à carburant sur les goujons et serrer les écrous.
6
reconnecter les trois lignes de carburant et serrer les pinces en toute sécurité.
7
Brancher la batterie et démarrer le moteur. Vérifiez la présence de pétrole ou de fuite de carburant autour de la pompe à carburant.