Quelles sont les causes fusibles à souffler dans les voitures?

Fusibles électriques, dans n'importe quelle application, sont conçus pour échouer lorsque trop ampérage les traverse. Ils sont conçus comme un point faible pour protéger le reste d'un circuit donné des dégâts et le feu, et pour éviter des chocs électriques. Fusibles soufflage en chauffant et en faisant fondre avant que le reste du circuit ne. Ceci est réalisé en utilisant un petit morceau de métal qui est plus élevée de la résistance, ou a un point de fusion plus bas que le reste du circuit. Circuits courts

circuits électriques sont conçus pour transporter une certaine quantité de tension et l'ampérage. Les composants du circuit fournissent chacune une certaine quantité de la résistance électrique. Cette résistance limite l'intensité du courant qui peut circuler à travers le circuit. Les ingénieurs électriciens Dimensionner les câbles, les composants et les fusibles pour répondre aux besoins du circuit. Si, pour certains fils de raison, devenue exposés et contacter les uns les autres ou la carrosserie de la voiture, un court-circuit est formé. Ce court court-circuite toutes les résistances des composants qui a été conçu dans le circuit et permet trop ampérage de circuler à travers les fils. La première chose à se réchauffer et ne doit être le fusible, en éliminant de nombreux dangers. Si ce n'était pour le fusible, le câblage serait continuer à chauffer et provoquer un incendie et un choc dangers.
Câblage incorrect

nombreux mécaniciens crainte travaux d'électricité automobile. Les faisceaux de câbles (câblage) traversant une voiture moderne est terriblement complexe. Il peut y avoir des centaines de fils de toutes les couleurs et avec des rayures de couleur différente. Les schémas de câblage étiqueter les couleurs des fils, mais il est facile de confondre les couleurs des fils réels, surtout si elles ont disparu au fil du temps. Circuits dans une voiture sont faits pour fonctionner à différentes intensités. Si deux fils sont accidentellement commutation lors d'une réparation, les deux circuits vont souffrir. Par exemple, disons que le fusible "A" est un fusible de 5 ampères à la boîte, et un fusible "B" est un fusible de 20 ampères à la boîte. Les circuits électriques dans le faisceau nécessite 5 ampères pour circuit «A» et 20 pour le circuit «B» Si les deux ont été mal câblé quelque part le long du faisceau, fusible "A" serait souffler, et le circuit "B" serait endommagé de trop nombreux amplis.
Incorrect fusibles

Il suffit de mettre le mauvais fusible dans un endroit dans un panneau de fusibles peut provoquer un fusible de souffler. Si votre schéma de panneau appelle à un fusible 12,5 ampères, et vous mettez un fusible de 10 ampères dans parce que c'est tout ce que vous avez, il peut durer un certain temps, mais il soufflera finalement de trop nombreux amplis et une surchauffe.


Pièces de

Beaucoup de pièces automobiles de rechange nécessitent plus de puissance que leurs équivalents d'actions. Cela est particulièrement vrai pour les onduleurs de puissance, chaînes stéréo et l'éclairage. Dans ces cas, le fusible à moins que le câblage et les fusibles spéciaux sont installés pour contrer l'excès de charge.