ouvrir le capot et laisser reposer la voiture au ralenti et l'ONU -alimenté pendant au moins une demi-heure, il vous venait de le conduire. Cela permettra à la voiture de se refroidir.
2
Débranchez le câble négatif de la batterie. Cela permettra d'éviter les airbags de déployer comme vous échanger le filtre.
3
Situer l'ancien filtre à carburant. Il est en dessous du côté du conducteur du châssis du moteur, et il est enfermé dans une petite boîte métallique (qui est en forme un peu comme une boîte de soupe) attaché à la conduite de carburant.
4
Supprimer le bouclier protecteur de autour du filtre à l'aide de la clé de la ligne et le mettre de côté. Si le tuyau de nettoyage ou cartouche de charbon actif sont sur le chemin, alors il suffit de retirer eux aussi, en dévissant les vis sur les supports qui les détiennent po
5
Desserrer l'écrou de fusée, qui est attaché à l' filtre et la conduite de carburant, pour permettre à la pression à l'intérieur à se calmer.
6
Retirer le raccord banjo et joints métalliques, puis débranchez la conduite de carburant à partir de l'ancien filtre à carburant et le retirer de son support.
7
Glissez le nouveau filtre à carburant dans la place de l'ancien filtre à carburant dans le support de montage et visser un nouveau joint d'étanchéité à chaque extrémité, les fixer avec la vis union.
8
Serrer l'écrou évasé en arrière sur le filtre à carburant, mettre tout que vous avez retiré le rallumer (comme le tuyau de nettoyage, cartouche de charbon actif, etc) et brancher le câble négatif de la batterie à la batterie.
9
départ la voiture et vérifier les fuites.