Débranchez le câble négatif de la batterie.
Page 2 Automotive transmission
de levier déplacer le levier sélecteur de la transmission à la position "Neutre".
3 véhicule type jack
Soulever le véhicule sur un pont élévateur ou un ascenseur. Si un ascenseur n'est pas disponible, soulever l'avant du véhicule avec un cric et placez deux chandelles sous l'avant du véhicule, également répartis à part. Abaissez le véhicule sur le stand jack et enlever le cric. Répétez ce processus à l'arrière du véhicule.
4 clé à douille typique et prises
desserrer la transmission-pan boulons de fixation à l'arrière de la casserole avec une clé à douille et la douille. Cela va permettre au liquide de s'écouler dans le seau ou un récipient.
5
Retirer tous les boulons transmission-pan restants sauf les deux vis à l'avant de la casserole. Une fois tout le liquide est drainé, installez deux des boulons transmission-pan sur le côté arrière de la casserole pour maintenir temporairement la casserole en place.
6
Localisez le capot d'accès au convertisseur de couple le bouchon de vidange. Il est situé sur le bas de la cloche de transmission.
7
Retirer le couvercle d'accès bouchon de vidange convertisseur de couple à l'aide d'une clé à douille et la douille.
8 clés Box-end
Retirer les écrous de fixation du convertisseur de couple à la roue de volée à l'aide d'une clé à douille de gamme, tournant dans le sens antihoraire. Les écrous de fixation sont également espacés autour de l'ensemble volant de sorte que le volant devra être tourné pour accéder à la noix sur le dessus. Le volant peut être tourné en plaçant une clé box-end sur l'écrou de vilebrequin poulie situé sur la partie inférieure avant du bloc moteur et en tournant la clé dans le sens antihoraire.
9 automobile poulie avec écrou de la poulie dans le centre
Tournez la clé dans la boîte-end sur la poulie de vilebrequin dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le bouchon de vidange convertisseur de couple est visible à travers le couvercle d'accès bouchon de vidange.
10
Retirer le bouchon de vidange convertisseur de couple à l'aide d'un une clé à douille, l'extension de la prise, et prise et tourner dans le sens antihoraire.
11
vidange tout le liquide sur le convertisseur de couple dans un récipient ou un seau. Remettre le bouchon de vidange.
12
tracer une ligne sur l'arbre de transmission et l'arrière de la transmission où l'arbre d'entraînement entre la transmission à l'aide d'un marqueur ou crayon gras. C'est ce qu'on appelle un «match à la recherche« d'assurer l'arbre d'entraînement est remonté dans la bonne position.
13
Retirer tous les quatre de l'arbre-boulons de fixation de la boîte de transfert par l'arrière à l'aide d'un douille et une clé à douille. Tirez sur le devant de l'arbre d'entraînement sur l'arrière de la transmission et de mettre l'arbre d'entraînement de côté.
14
Débranchez le câble du démarreur-terminal en utilisant une clé à douille et la douille, tourner dans le sens antihoraire.
15
Retirer les trois boulons de fixation du démarreur à la cloche de transmission. Déposer le démarreur et mettre de côté.
16
Débrancher le connecteur du contacteur de démarrage au point mort sur la transmission à l'aide d'un tournevis à tête plate et soulevant la languette du connecteur et en tirant le connecteur vers l'extérieur à la main.
17
Retirer la tringlerie de changement du côté de la transmission.
18
Retirer les deux boulons de fixation de la transmission arrière à la traverse et les deux boulons de fixation du contre- membre au châssis, en utilisant une clé à douille et la douille et en tournant dans le sens antihoraire.
19
Retirer les deux boulons de fixation du support arrière du moteur au boîtier d'extension, en utilisant une clé à douille et la douille et en tournant dans le sens antihoraire. Ces boulons sont situés là où le moteur et la cloche de transmission se rejoignent.
20
Retirer la boîte de transfert à quatre roues motrices et mis de côté.
21
Augmenter la transmission avec le cric de transmission pour fournir l'autorisation de retirer les traverses.
22
Retirer les vis restantes de la Croix-membres et les mettre de côté.
abaissement et retrait la transmission
23
Abaisser la transmission légèrement avec la prise transmission d'accéder aux deux lignes de refroidisseur d'huile de transmission.
24
Débranchez chaque ligne d'huile à l'aide d'une boîte- clé à fourche et en tournant dans le sens antihoraire.
25
Débranchez le câble du compteur de vitesse du boîtier d'extension.
26
Retirer le boulon qui maintient le tube de remplissage transmission fluide de la transmission avec une clé box-end et tourner à gauche. Soulevez le tube de remplissage transmission fluide de la transmission à la main.
27
sécuriser la transmission à la prise de transmission avec la chaîne fournie avec le cric de transmission.
28
Retirez les boulons restants reliant la cloche de transmission au bloc moteur avec une clé à douille et la douille, tourner dans le sens antihoraire.
29
Retirer l'ensemble de transmission et convertisseur loin du moteur avec soin tout en réduisant la prise de transmission de fournir le dégagement nécessaire à partir du dessous du véhicule, en tirant sur la prise de transmission par la main et l'abaissement de la prise de transmission simultanément.
Articles connexes automobiles