Soulevez l'arrière de votre Chevy sur le sol avec un cric et la position d'un ensemble de chandelles sous le carter d'essieu. Abaisser la prise et laisser le camion de régler sur le cric.
2
Repérez les quatre vis de fixation sur la bride du pignon et les enlever avec une clé. Retirez l'arbre de transmission arrière et retirer le joint universel du joug puis réglez l'arbre d'entraînement de côté.
3
Situer le gros écrou dans le centre de la chape de pignon et correspond à marquer l'extrémité de l'arbre de pignon avec un marqueur de peinture. Placez une clé dynamométrique sur l'écrou et noter la force besoin pour tourner l'écrou. Retirer l'écrou de l'arbre de pignon avec un grand bar du disjoncteur et socket, vous devrez régler le parking briser toute sécurité pour ce faire.
4
Faites glisser le joug du pignon de l'arbre de pignon et le mettre de côté . Avec un petit tournevis plat, plier l'anneau métallique externe du joint pour aider à desserrer puis le soulever hors de l'alésage. Emballez la cavité derrière le joint avec de la graisse au lithium puis installer le nouveau joint dans l'alésage.
5
dur le joint dans l'alésage avec un pilote d'étanchéité et le marteau de la diapositive empiècement dos sur l'axe du pignon, en s'assurant que les marques faites sur la culasse et arbre alignés. Installez l'écrou de pignon et serrer, asseoir le joug de l'arbre.
6
Serrer l'écrou avec une clé dynamométrique, en utilisant le couple lecture que vous avez pris avant d'enlever le joug comme guide. Positionner le joint universel à l'arbre d'entraînement arrière dans la culasse et l'installation des boulons de fixation. Serrer les boulons avec une clé.
7
Soulevez l'arrière du camion hors les chandelles avec un cric, enlever les stands à partir de sous le camion, puis le bas du dos au sol.
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