place une cale de roue en face de l'un des pneus avant et le frein de stationnement.
2
Utilisez la barre de coupe et d'une prise pour casser les écrous desserrés sur le pneu arrière à partir de laquelle vous êtes retirer le roulement de roue.
3
levage du panneau de custode du côté correspondant à la prise en charge, puis la Grand Caravan sur une béquille. Ne pas utiliser la prise comme un soutien, car ils peuvent échouer sous la contrainte. Retirez les écrous de roue et roue.
4
Utilisez la pince à bec effilé pour enlever la goupille du bout d'arbre d'entraînement, puis retirez l'écrou de retenue château. Desserrer l'écrou de roulement de moyeu avec la barre de coupe et de la prise de roulement de moyeu.
5
retirer les six vis de fixation de l'axe intérieur arbre à transaxle module en utilisant la clé à cliquet et une douille.
6
Débranchez le capteur de vitesse /ABS fil en appuyant sur le clip de fixation métallique jusqu'au fond, puis en tirant le capteur de vitesse /connecteur de câble ABS de l'ensemble de roulement de roue.
7
Desserrez le frein de stationnement et retirez le roulement de moyeu desserrer l'écrou de fixation et la rondelle du bout d'arbre d'entraînement.
8
Retirer les vis de fixation d'étrier de montage en utilisant la barre de coupe et d'une prise pour briser la libre boulons . Basculer vers le cliquet et socket une fois que les boulons sont libres d'accélérer le processus d'élimination du boulon. Tirer l'étrier, plaquettes et de support de la poulie et ensuite l'accrocher au crochet étrier sur le châssis arrière donc pas de contrainte se produit à la durite de frein hydraulique.
9
Retirer le rotor du roulement de moyeu assemblage. Si nécessaire, revisser l'écrou de moyeu arrière sur la fusée et ensuite utiliser le tambour à trois volets /extracteur de rotor pour enlever le rotor du moyeu.
10
Placer un bac de récupération sous l'arbre intérieur liaison arbre-à-boîte-pont et ensuite de comprimer le joint d'arbre d'axe intérieur en appuyant sur l'arbre à la main. Retirez-le du module pont puis faites glisser le joint externe de l'arbre du roulement de moyeu.
11
Retirer les quatre vis de fixation roulement à essieu moyeu à l'aide de la clé à cliquet et la douille. Un assistant ou un grand étau pour maintenir l'arbre aideront dans cette étape. Retirer le palier de l'arbre. Si le roulement est corrodée à l'arbre et ne se détache pas facilement, appliquer l'extracteur de roulement de moyeu pour l'enlever de l'arbre.
12
remplacer le roulement avec le nouveau roulement (le cas échéant) en inversant la procédure de retrait. Appliquer les réglages de couple appropriées à tous les boulons de fixation à l'aide de la clé à cliquet dynamométrique et les douilles de taille appropriée: 100 pied-livres pour les quatre roulement à essieu boulons de fixation du moyeu, 80 pieds-livres pour les deux montage boulons de fixation d'étrier et 100 livres-pied pour les écrous de roue (lorsque la Grand Caravan a un poids sur elle en enlevant la béquille, mais soutenu par le jack). Serrer les écrous de roue en forme d'étoile.
Front-modèles à traction intégrale
13
Retirer la roue arrière en suivant les étapes 1 à 3 décrites à la section 1.
14
Retirer le tambour de frein à l'aide de l'extracteur de frein à trois volets ou de retirer l'ensemble de montage étrier et le rotor, comme décrit dans les étapes 8 et 9 de la section 1.
15
Retirez le capteur de vitesse /connecteur ABS comme illustré à l'étape 6 de la section 1.
16
Retirez les quatre roulement de moyeu boulons de fixation à l'arrière de l'articulation avec la barre de coupe et la douille. Basculer vers le rochet une fois les boulons desserrés pour accélérer le processus.
17
Retirer l'assemblage palier de la fusée. Remplacer en inversant la procédure et d'appliquer les spécifications de couple applicables décrites à l'étape 12 de la section 1.
Articles connexes automobiles