siègent séparément sous le choc en forme de spirale. Ce type de ressort se trouve principalement dans les voitures anciennes et de camions lourds. Situé sur la suspension avant du véhicule entre la tige et les bras inférieurs de suspension, ressorts hélicoïdaux transporter des charges plus lourdes, mais ne fournissent pas la qualité de roulement élevé.
Feuille Printemps
trouve généralement dans les véhicules plus anciens et des camions, des ressorts à lames sont longues, minces morceaux de métal courbé pour permettre rebond. Ces ressorts sont stratifiées en fonction de la quantité de charge du véhicule est conçu pour transporter. Principalement trouve à l'arrière d'un véhicule directement derrière le volant, dans certains cas, ajouter et supprimer des ressorts à lames pour augmenter ou diminuer la capacité de poids du véhicule. Une suspension à ressort à lame utilise un choc combiné avec le printemps et procure un roulement rebondir.
Coil Spring cours
Une bobine sur ressort se trouve sur une cartouche de jambe . Cette conception permet les meilleures performances tout en assurant une bonne qualité de roulement. Certains ressorts hélicoïdaux ressorts sont ajustés à l'aide d'une clé de spécialité qui est livré avec le véhicule. Cet ajustement augmente ou réduit la hauteur du véhicule. Coil sur ressorts offrent la technologie la plus avancée à ce jour. Ce printemps, se trouve sur le front de presque toutes les nouvelles voitures et avant et arrière de la plupart des voitures de performance.
Ressorts de rabaissement
ressorts courts sont une option de printemps aftermarket qui abaisse le centre de gravité du véhicule et modifie la constante de rappel. Ces deux changements augmente les performances du véhicule. Mais en changeant la hauteur de caisse et la raideur du ressort du véhicule, ce compromis qualité de roulement et les résultats dans un tour difficile. Ces ressorts s'adaptent à la fois sur la bobine et conceptions des ressorts hélicoïdaux.
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