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Les signes d'une mauvaise transmission dans une Buick LeSabre

Buick LeSabre introduit le chapiteau comme un concept-car en 1951. La plaque signalétique est devenu officiellement partie de la gamme Buick en 1959. Avant de mettre fin au modèle en 2005, Buick a vendu plus de 6 millions LeSabres, et pendant 12 ans, il était le véhicule le plus vendu de taille aux Etats-Unis La Buick LeSabre a vendu un certain nombre de transmissions différentes, qui sont toutes sujettes à problèmes. Les signes d'une mauvaise transmission dans une Buick LeSabre ne sont pas difficiles à détecter. Fuites

Regardez le sol sous où la Buick LeSabre est normalement stationné. Flaques de liquide, les taches et les taches sont autant de signes d'une fuite. Si la fuite apparaît de couleur rouge, il ya une bonne chance que la transmission de la Buick LeSabre fuit.
Fluid

Même sans une fuite notable, le liquide de transmission est peut-être obtenir un niveau dangereusement bas. Utilisez la jauge de liquide de transmission pour vérifier les niveaux d'exploitation appropriées. Si le liquide n'est pas rouge translucide ou sent le brûlé, changer le liquide.

Vibrations

Vibrations et coffrage du véhicule lors des changements de vitesse est un signe clair que quelque chose ne va pas avec la transmission de la Buick LeSabre. La transmission est conçue pour se déplacer facilement et en douceur; vibrations sont un signe que les changements ne se produisent pas comme prévu
Bruits

broyage, pleurnicher ou d'autres bruits inhabituels à venir. de la transmission sont un indice que quelque chose ne va pas avec les vitesses ou les soupapes de transmission. bruits de transmission proviennent généralement les planches et à proximité du centre du véhicule.
surchauffe

surchauffe de la transmission est un signe grave que quelque chose ne va pas avec la Buick LeSabre la transmission. La surchauffe est causée par une panne interne ou pendant le remorquage lourd balancement du véhicule, courses ou stop-and-go de conduire dans des environnements à haute température. Signes de surchauffe sont fumée, liquide de transmission brûlé et la chaleur excessive près du levier de vitesses.