La fonction principale de la vanne EGR est de réduire la quantité d' oxydes d'azote ( NOx) rejetés dans l' air. La vanne EGR empêche la libération de NOx par la recirculation des gaz d'échappement refroidis dans la chambre de combustion.
Effets
effet de refroidissement de l' EGR maintient la chambre de combustion au-dessous de 2800 degrés Fahrenheit. Cette réduction de la température limite de la réaction chimique entre l'azote et l'oxygène , réduisant ainsi les émissions de NOx .
Mécanique
véhicules pré- électroniques avaient vannes EGR vide - contrôlées, tandis que les voitures de 1996 et plus tard utilisent un EGR électronique. La mécanique de chaque vanne sont exactement les mêmes . Au repos , l'EGR est entièrement fermée et reste fermé jusqu'à ce que l'échauffement. Après l'échauffement, l'EGR s'ouvre lentement à mesure que le régime moteur augmente la vitesse , offrant un effet de refroidissement que la contrainte sur le moteur construit .
