Lorsque le moteur 3.3 a été introduit en 1990, il a présenté un système d'injection de carburant. Cette amélioration de l'accélération et les performances du moteur dans la Chrysler Town & Country, la Dodge Caravan, Chrysler New Yorker et Chrysler Imperial. Le système d'injection de carburant comprend une pompe à carburant, un régulateur de pression de carburant, des capteurs de carburant et d'un module de commande du moteur. injection de carburant élimine la nécessité d'un carburateur dans le système de carburant Chrysler 3.3 s.
Amélioration Système d'admission
Amélioration d'admission de carburant va de pair avec le système d'injection de carburant, ce qui augmentation de la Chrysler 3,3 chevaux. Un système d'admission variable a été mis en place en 2001, ce qui a encore augmenté de puissance et de couple. Cette fonctions en faisant varier la longueur de la tubulure d'aspiration qui peut aussi améliorer l'économie de carburant système. La consommation d'essence est particulièrement important pour les véhicules de la famille qui peuvent se retrouver sur l'extrémité inférieure de miles par gallon notes, tels que mini-fourgonnettes.
réservoir de carburant et des filtres
Le type de réservoir de gaz dans le moteur Chrysler 3,3 dépend du modèle de véhicule. Pour les véhicules Chrysler grands, tels que mini-fourgonnettes, la taille du réservoir de gaz peut être aussi grand que 20 gallons. Avec des modèles plus petits, comme la Chrysler Concorde, réservoirs de carburant plafonner à 17 gallons. Chaque réservoir de gaz a conduites de carburant qui alimentent le système d'injection de carburant du véhicule, ainsi que des filtres à carburant pour empêcher les débris et autres grosses particules de pénétrer dans le moteur et causer des dommages.
