Toutes les voitures de tourisme vendues aux États-Unis doivent respecter les exigences de la NHTSA pour pare-chocs avant et arrière. Ces normes exigent pare-chocs pour pouvoir résister à une collision de 2,5 mph sur les sections avant et arrière, et 1,5 H sur les coins; cette notation de l'impact équivaut à frapper une voiture garée sur la même masse à 5 mph. Pare-chocs doit garder une partie de l'avant et à l'arrière de la voiture entre 16 et 20 centimètres du sol. Ces normes s'appliquent uniquement aux voitures de tourisme et les camions légers et les VUS de pare-chocs ne sont pas réglementés par la NHTSA.
Lumières et pare-chocs
passer l'inspection du véhicule telle qu'elle est réglementée par le Texas Department de la Sécurité publique, les lumières monté à l'intérieur ou au-dessus de pare-chocs doit être visible. Texas exige que toutes les voitures doivent avoir au moins deux feux stop, rouges ou jaunes, qui peuvent être montés à l'intérieur du pare-chocs arrière, et ne doit pas être occulté par celui-ci. Ces feux doivent être visibles pendant au moins 300 pieds. En outre, pare-chocs arrière devraient figurer feux arrière rouges visibles pour 1000 pieds derrière le véhicule. Lampes frontales doivent pas être monté sur ou à l'intérieur de pare-chocs avant, mais si elles le sont, elles doivent être comprises entre 54 et 24 pouces du sol à l'avant du véhicule.
réflecteurs sur les pare-chocs
Texas inspecteurs de véhicules automobiles exigent que tous les véhicules doivent être munis d'au moins deux réflecteurs rouges, visibles à 350 pieds lorsqu'il est éclairé par des lampes frontales. Ceux-ci peuvent être montés sur ou dans le pare-chocs arrière ou indépendamment apposées sur le véhicule.
License Plate Lamp
Le Texas Department of Public Safety déclare que si une plaque d'immatriculation est monté sur le pare-chocs arrière, il doit être équipé d'une lampe de plaque d'immatriculation qui éclaire la plaque lorsque les feux de fonctionnement du véhicule sont allumés. Cette lumière doit être fermement et définitivement fixé sur le pare-chocs, et ne doit pas briller une lumière crue sur les voitures derrière le véhicule.