Comment Seal Joints MLS

conceptions de joint de culasse continuent d'évoluer. Matériau naturel ou joints composites scellés début moteurs, mais dégradées rapidement lorsqu'ils sont exposés à la chaleur de combustion et de solvants chimiques . Joints métalliques solides assurent une protection thermique supplémentaire , mais ne sont pas étanches et sous la dilatation et la contraction de chauffage rapide et le refroidissement de pièces métalliques . Joints multicouche acier ( MLS ) contiennent plusieurs couches d'acier en sandwich entre matière synthétique souple pour créer un joint printanier que les deux résiste fluides corrosifs et répond au besoin d' un joint souple . Instructions
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redresser et de refaire surface de la culasse à l'intérieur des spécifications du joint MLS , généralement entre 20 et 30 Ra . Redressement et de fraisage doit être effectuée par un mécanicien d'équipements permettant de resurfaçage métal à l'intérieur des tolérances que d'autres méthodes de resurfaçage , comme par la main , peut entraîner des irrégularités auxquelles le joint de culasse ne peut pas se conformer.
2 < p > Installer le joint MLS en plaçant le joint sur ​​le bloc moteur . Pour réutiliser les joints MLS , il est possible d'appliquer une très fine couche de silicone RTV afin de remplacer toutes les petites lacunes dans l'usine d'étanchéité .01 pouces installé sur tous les joints MLS. Les deux côtés du joint doit être recouvert par la couche très mince ou silicone RTV , si nécessaire.
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Installer la culasse sur le bloc moteur . Serrez et couplez les boulons de fixation selon les spécifications du fabricant.