ouverte le capot et localiser la vanne EGR. Retirer la ligne de vide du haut de la ligne. Il tire lâche si vous saisissez la chaussure et tirez vers le haut. Le mettre de côté.
2
Situer le tube sortant sur le côté de la vanne EGR du collecteur d'échappement. Localisez l'écrou sur le tube où il rencontre la vanne EGR et tournez dans le sens antihoraire avec une clé et puis tirez le tube de la vanne.
3
localiser et supprimer les deux boulons sur le base de la soupape EGR avec une douille et un cliquet, puis retirer la soupape et le joint du moteur. Jeter le vieux robinet et placez une nouvelle vanne sur le moteur, en veillant à installer un nouveau joint d'étanchéité entre la vanne et le moteur.
4
Installez les deux boulons de fixation et serrez-les à 18 lb-pi avec une douille et une clé dynamométrique. Installez le tube de montée sur le côté de la vanne EGR et serrez l'écrou jusqu'à 30 lb-pi avec une clé dynamométrique et une clé patte d'oie.
5
Installer la ligne de vide sur le dessus de la vanne, poussant tout droit jusqu'à ce qu'il repose fermement. Fermez le capot de votre évasion.