un forum ATV.com, le propriétaire d'un Polaris 700 X2 2008 plaint d'un bruit de cliquetis dans le moteur lorsque le camion ralenti. Il a estimé que le déclic est venu des releveurs. Un concessionnaire a informé que le déclic est un bruit de moteur à deux temps normal. Un autre utilisateur ATV.com rapporté un AC 500 avec le bruit du moteur sur "'07 Polaris Sportsman 800 bruit du moteur" vidéo de YouTube, avec des recommandations pour couronner le tout avec de l'huile Castrol. Dans certains cas, une mauvaise étanchéité peut provoquer un VTT à manquer de pétrole, et si cela se produit, le moteur doit être réparé avant qu'il ne surchauffe.
Détérioration Wire Harness
< p> Propriétaires d'une 2008 Polaris Sportsman 500 Touring a connu un faisceau de fils détérioration après la possession de moins de deux ans, tel que rapporté sur ATV.com. Le faisceau de câblage complètement tombé en morceaux. Comme fil après fil rompu, l'électronique a cessé de fonctionner -. Y compris l'allumage
ATV ne démarre pas
utilisateur daylow2347 de TexasATVs.com installé un pointeau et le diaphragme pour résoudre un problème de démarrage, mais en vain. Ouverture du drain, pinçant la conduite de carburant et de vidange au sec tout en essayant de faire tourner le VTT, ainsi que la pulvérisation fluide starter dans le carburateur également n'a pas fonctionné. Les causes semblent être un fil ou un problème de bougie d'allumage. Lorsque la fiche a été coudés avec le fil connecté, une étincelle s'est produite. Suggestions inclus retirant la bougie d'allumage, dévisser le bouchon qui clipsée sur la fiche du fil et coupe 1/8 du fil avant le cap a été mis en marche. Échec départ ATV peut être causée soit par un carburant ou un problème d'allumage.
Cylindre de frein Problème
symptômes d'un problème d'actionneur de frein moteur incluent le bruit lorsque le véhicule est en marche ou hors tension, ou lorsque le quad est éteint. Sur Kawasaki Brute Force ou Kawasaki Prairie VTT, clignotants signalent généralement les propriétaires d'un problème d'actionneur de frein moteur. Cependant, sur la base des rapports sur les forums ATV, les indicateurs peuvent ne pas flasher sur la jauge. Selon KawieRiders.com, une solution consiste à nettoyer le moteur et les pièces électriques connexes.
Pétarade
Si le moteur a des ratés comme il se réchauffe ou en décélération se produit , le moteur peut être extrêmement maigre, selon WeeksMotorcyle.com. Moteurs devenir maigre avec écoulement d'air accru après avoir changé leurs silencieux ou dispositifs d'échappement. Une autre cause de retours de flamme est une étincelle faible.
