Les transmissions CVT d'origine ne pouvait recevoir des moteurs de 1,2 litres ou moins parce que les ceintures qu'ils utilisaient seraient casser sous la charge d'un moteur plus puissant. Bien CVT modernes ont courroies ou de chaînes métalliques solides, ils ne peuvent toujours pas être utilisés avec des moteurs qui génèrent beaucoup de couple ou de puissance de traction.
Spécial Transmission Fluid
Pour protéger leurs ceintures relativement délicats, de nombreux CVT exigent un fluide de transmission spéciale qui est extrêmement coûteux à remplacer. Il peut également exiger un remplacement plus fréquent que le fluide dans les transmissions automatiques traditionnelles.
Conduite Unnatural Feel
CVT changer constamment leur rapport d'entraînement, agissant comme l'équivalent d'une transmission automatique avec des milliers ou des millions d'engrenages. Parce que les changements de transmission sont si doux, ils n'ont pas la sensation de décalage qui accompagne le processus de passage à travers les quatre à six vitesses sur la plupart des transmissions automatiques. Pour cette raison, de nombreux conducteurs pensent qu'ils se sentent naturelle.
Limitées carburant économie bénéficie
CVT, théoriquement, devrait apporter des avantages importants de l'économie de carburant, car ils peuvent toujours garder l' le moteur du véhicule à sa vitesse de fonctionnement optimale pour fournir le plus de puissance avec le moins de combustible. Cependant, de nombreux moteurs modernes disposent d'une large gamme de vitesse sur lesquelles ils fonctionnent efficacement, permettant même une transmission automatique traditionnelle pour les garder dans une bande d'énergie optimisée.
