Ouvrez le capot de la S-10.
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Retirer le bouchon du réservoir d'antigel.
3
Si le réservoir est vide, ajoutez de l'antigel dans le réservoir jusqu'à la ligne de remplissage. Un manque d'antigel peut causer le dysfonctionnement de chauffage comme la bobine de chauffage n'est pas correctement refroidi.
Check Radiateur durite
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Ouvrez le capot de la S-10.
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Localisez le tuyau de radiateur.
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Examinez le tuyau pour tous les trous qui pourraient entraîner une fuite de liquide de refroidissement. Si le tuyau de radiateur n'est pas totalement visible, une odeur douce odeur, vapeur, ou en diminuant les niveaux de liquide de refroidissement au cours de la période de quelques jours sont également des indicateurs que le tuyau peut être une fuite du liquide de refroidissement, ce qui peut provoquer le chauffage des dysfonctionnements.
Vérifier le thermostat
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Ouvrez le capot de la S-10.
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Démarrez le S-10. Assurez-vous que le moteur est froid et n'a pas été exécuté récemment avant de démarrer le camion.
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Appuyez sur la partie supérieure de la durite de radiateur. Si du liquide est mis en œuvre à travers le tuyau, même si le moteur n'est pas chaud, c'est un indicateur fort que le thermostat est coincé en position ouverte et doit être remplacée. Un thermostat défectueux permettra d'éviter le chauffage de fonctionner correctement.
