Soulevez le capot et localiser la soupape EGR, qui est fixé à l'arrière à droite sur le collecteur d'admission à proximité du pare-feu. Le collecteur d'admission est fixée sur le côté du bloc moteur.
2
Débranchez le raccordement électrique seul terminal broches qui se branche sur le capteur de la vanne EGR. Détacher le tube à vide en caoutchouc noir qui se branche sur la vanne EGR. Inspecter le tube et le raccordement électrique de l'usure et la fissuration excessive. Remplacer ces pièces si nécessaire.
3
Sortez les deux vis de fixation situées sur les faces supérieure et inférieure de la vanne. Détachez la vieille vanne du collecteur et tapotez doucement à l'aide d'un marteau pour briser le sceau. Grattez le vieux joint à l'aide d'un grattoir, en faisant attention de ne pas laisser les débris d'entrer dans le collecteur.
4
appliquer une fine couche de colle joint à la nouvelle joint à l'aide de votre doigt et placez-le sur le collecteur. Assurez-vous que les trous de boulons sont correctement alignés pour que la nouvelle vanne EGR reposera correctement.
5
Insérez la nouvelle vanne EGR de remplacement dans l'ouverture du collecteur en faisant attention à ne pas endommager le capteur de vanne EGR attaché à l' supérieure de la vanne EGR. Fixer la vanne EGR de remplacement mis en place à l'aide des deux boulons et rattacher le fil de terminal simple broches.
6
Débrancher la batterie et attendez 4-6 heures pour réinitialiser le voyant de vérification du moteur. Rebranchez la batterie et si le voyant de vérification du moteur s'allume de nouveau.