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Composition des convertisseurs catalytiques

convertisseurs catalytiques modifier chimiquement les émissions des voitures toxiques en substances relativement inoffensives comme la vapeur d'eau et dioxyde de carbone. L'Environmental Protection Agency des États requis des dispositifs sur toutes les nouvelles voitures aux États-Unis en 1975. Depuis lors, les convertisseurs ont empêché des millions de tonnes de monoxyde de carbone nocif, d'hydrocarbures imbrûlés et des oxydes d'azote se transforme en pollution de l'air, selon un groupe de l'industrie, CatalyticConverter.org. Catalyseurs

Un catalyseur est un matériau qui démarre ou accélère une réaction chimique. Les pots catalytiques utilisent des combinaisons de métaux précieux comme catalyseurs pour transformer des gaz toxiques dans les gaz d'échappement. Le platine et le rhodium provoquent des oxydes d'azote pour le séparer en oxygène et en azote inoffensif. Le platine et le palladium aide oxyder le monoxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrûlés. Les métaux utilisés comme catalyseurs sont précieux. Environ la moitié de tous les convertisseurs sont recyclés pour récupérer leurs métaux catalytiques.
Logement et base

Converters ont généralement une coque extérieure en acier inoxydable recouvert d'une fine couche d'aluminium. Le noyau intérieur est souvent constituée d'un nid d'abeilles en céramique revêtu d'une couche très mince de la matière catalytique. Une structure en nid d'abeille est utilisé pour maximiser la surface de catalyseur que le contact des gaz d'échappement.

De contrôle des émissions

capteurs surveillent les émissions d'échappement avant et après ils passent par le convertisseur et transmettre les informations à un système de contrôle des émissions. Le système de contrôle utilise des données sur les niveaux d'oxygène pour ajuster l'injection de carburant du véhicule, le maintien du mélange air-carburant nécessaire pour le convertisseur de fonctionner avec une efficacité maximale.