Comment remplacer un thermostat dans une Oldsmobile 1993

Le thermostat dans votre Oldsmobile 1993 est un legs qui régule la température du moteur. Il s'ouvre automatiquement et circule antigel (liquide de refroidissement du moteur) dans le bloc moteur lorsque la température augmente. Et inversement, reste fermé lorsque la température du moteur est normal. Ce dispositif est placé entre le radiateur de moteur et le moteur, et est monté sur le bloc. Assez peu coûteux et simple à remplacer, c'est une partie très importante du système de refroidissement du moteur et doit être remplacée dès les premiers signes de surchauffe du moteur pour prévenir des dommages importants. Choses que vous devez
New thermostat joint
Clé à douille tournevis

rasoir ou de la peinture Scraper Petit Bucket Joint d'étanchéité
antigel (liquide de refroidissement moteur)

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1

Placez un bac de recyclage sous le bouchon de vidange du radiateur pour capturer l'antigel. Retirez le bouchon de remplissage vidange à la main pour soulager la pression. Dévissez le bouchon de vidange pour libérer une petite quantité d'antigel dans le radiateur. Sortez juste assez pour dégager la durite supérieure du radiateur qui se fixe au thermostat.
2

Débrancher la durite supérieure du radiateur à l'aide d'un tournevis à tête plate où il se connecte sur le couvercle du thermostat en dévissant la vis collier serré. L'extrémité opposée qui se connecte à l'élément rayonnant peut rester fixée pendant la réparation de remplacement. Déplacez-le de côté et le coincer dans la zone de ventilateur de radiateur pour permettre un meilleur dégagement au thermostat.
3

Retirer les deux vis de fixation de chaque côté du couvercle du boîtier de thermostat à l'aide d'une clé à douille . Enlevez le couvercle du boîtier et de briser le joint à l'aide du tournevis. Soulevez délicatement le vieux thermostat.
4

Stuff une petite serviette ou chaussette dans l'ouverture du boîtier pour empêcher les débris de pénétrer dans le moteur. Grattez le vieux joint à l'aide d'un rasoir ou un grattoir.
5

Retirer la chaussette et appliquer une petite quantité de colle de joint sur la nouvelle place du joint directement sur l'ouverture du thermostat. Assurez-vous que les trous de boulons sont alignés de telle sorte que le joint et le nouveau thermostat siège correctement. Insérez le nouveau thermostat avec le côté du ressort vers le bas (dans le moteur).
6

Mettez le boîtier de thermostat et fixer en place avec les vis de fixation et serrez-les à l'aide de la clé à douille. Fixer le tuyau de radiateur et le fixer en place avec le collier de serrage à vis serré.
7

Remplacer l'antigel enlevé avec un mélange 45/55 de nouvel antigel et d'eau. Verser directement dans le radiateur, le remplir vers le haut, puis remplacer le bouchon du radiateur.
8

démarrer le moteur, le laisser tourner pendant plusieurs minutes puis coupez le moteur. Re-vérifier le niveau d'antigel et d'ajouter plus que nécessaire pour couronner le tout.