Serrez le frein de stationnement et desserrer les écrous de la roue un demi-tour dans le sens antihoraire, en utilisant la barre de coupe et une clé de 19 mm.
2
levage du véhicule avec le cric de voiture et appuyer l'Accord sur une béquille. Retirez les écrous de roue et la roue.
3
Retirer la goupille fendue de l'arbre de boule de la biellette extérieure avec une paire de digues de coupe ou un ensemble de pinces à bec effilé.
Hôtels 4
Faire une marque sur les filets de la biellette de direction intérieure avec un marqueur permanent où les tirants blocage des extrémités de noix extérieures. Cette marque permet de garder l'alignement frontal à proximité de sa position initiale jusqu'à ce qu'un alignement peut être effectuée sur le véhicule.
5
tenir la base de la tige de traction externe avec une clé et tournez l'écrou de blocage sur la tige filetée de la biellette de direction intérieure gauche juste assez pour briser le libérer.
6
desserrer l'écrou du château de l'arbre de boule de la fin de biellette de direction, à la mâchoire, à l'aide de la barre de coupe et douille métrique. Desserrer l'écrou jusqu'à ce qu'il recouvre les meilleurs fils de l'arbre de balle.
7
grève l'écrou crénelé sur l'arbre de balle avec un marteau jusqu'à ce que la prise de balle de la biellette sépare de la fusée intégrante. Retirer l'écrou de château et permettre à la barre d'accouplement extérieure à descendre de la fusée.
8
Dévissez le tirant extérieur des filets de la biellette de direction interne, puis dévissez l'écrou de blocage de l'attache intérieure tige.
9
passer le nouvel écrou de blocage, fourni avec le tirant extérieur de remplacement, sur les fils de la biellette de direction interne à la marque de marqueur permanent. Filetage de la tige de remplacement externe de liaison sur la barre d'accouplement interne jusqu'à l'écrou de blocage, mais aligner le tirant extérieur de sorte que la tige de balle est debout dans une position vers le haut.
10
place l'axe de la boule de l' biellette de direction à travers l'articulation intégrante. L'axe de la boule de la barre d'accouplement de remplacement sera rigide et difficile à déplacer à la main. Si nécessaire, placez l'ancien écrou de château sur les filets du nouveau puits de boule de biellette de direction et de tapoter doucement pour manipuler son angle jusqu'à ce qu'il s'aligne sur le trou de la fusée. Retirez et jetez l'ancien écrou du château.
11
Enfilez l'écrou du château de remplacement, fourni avec le tirant extérieur de remplacement, sur les filets de l'arbre de boule et serrer avec la barre de coupe et d'une prise métrique. Serrer l'écrou de sécurité et d'aligner les encoches de l'écrou à créneaux à l'avant-trou dans le haut de l'arbre de balle.
12
Insérer la goupille de remplacement, fourni avec le tirant extérieur de remplacement, à travers le trou d'axe de la boule et des encoches de l'écrou à créneaux. Pliez les extrémités de la goupille fendue sur le dessus de l'écrou et l'arbre de boule avec des digues de coupe ou une pince à bec effilé.
13
serrer l'écrou de blocage sur les filets de tirants internes à la base de le tirant extérieur, en utilisant les deux clés métriques --- une pour tenir la base de la tige de traction extérieur et l'autre pour serrer l'écrou à la base.
14
remplacer la roue et patte de noix . Serrez les écrous de roue fermement à la fusée puis abaissez l'Accord sur le sol.
15
Serrer les écrous de roue dans un ordre entrecroisé, en utilisant la clé à cliquet dynamométrique réglée à 80 pieds-livres et un 19 mm socket.
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