Ouvrez le capot de votre voiture. Trouvez la ligne connectée à la batterie de votre voiture qui fonctionne sur le système d'alarme. Débranchez-le de la batterie. Il a généralement un fusible à proximité de la borne de batterie positive. Cela va désactiver l'alarme et vous permettre de travailler librement sans que l'alarme sonne pendant que vous essayez de le débrancher.
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Débranchez tous les commutateurs dans la «boîte des cerveaux», qui est généralement noir et installé sous le tableau de bord à proximité du volant de direction. Tous les circuits sont reliés là, y compris les fils d'alarme et les relais.
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Débranchez les deux fils connectés au système d'allumage. Ces fils sont sous la colonne de direction et se heurtent à l'arrière de l'interrupteur d'allumage. Veillez à ne pas déconnecter les câbles d'allumage réels pour la voiture, vous désactivez seuls les fils qui courent dans la zone du cerveau à l'allumage. Ils sont généralement plus frêle que le câblage du stock.