Mettez les essuie-glaces et de voir si elles nettoient le pare-brise. Si les essuie-glaces s'allument mais ne désactivez le pare-brise, alors vous avez besoin d'un simple remplacement de la lame d'essuie-glace. Les essuie-glaces peuvent être achetés dans n'importe quel magasin de pièces automobiles et peuvent généralement être changés pour vous si vous choisissez de ne pas le faire vous-même.
2
test de perte de l'alimentation électrique en activant les essuie-glaces à nouveau. S'ils tentent de se déplacer, mais seulement légèrement bouger, le problème est probablement bloqués ou saisis pivots d'essuie-glace ou le moteur d'essuie-glace. N'importe quel petit mouvement des pales élimine la perte de l'alimentation électrique comme la cause.
3
Utilisez une clé à douille pour déboulonner le moteur d'essuie-glace du véhicule, et tenter de déplacer les essuie-glaces à la main . Si les essuie-glaces se déplacent librement, le problème est un moteur défectueux, qui devra être remplacé. Si les essuie-glaces ne se déplacent pas librement, le problème pourrait être avec les pivots, qui sont situés où les bras d'essuie-glace se fixent au véhicule.
4
pulvérisation d'une huile pénétrante (tel que le WD-40) dans les pivots et essayer de bouger les bras d'essuie-glace. Dans certains cas, vous pourriez avoir besoin de déverrouiller le pivot et fait tremper dans de l'huile pénétrante du jour au lendemain. Consultez le manuel du propriétaire du véhicule pour les instructions, pour aider à la localisation et /ou le retrait des pivots.
Électrique chèques
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vérifier le fusible s'il n'y a pas d'indication de la puissance lorsque le moteur d'essuie-glace est mis en marche. La plupart des boîtes de fusibles pour les véhicules se trouvent dans la boîte à gants ou sous le tableau de bord. Consultez le manuel du propriétaire pour l'emplacement de la boîte à fusibles de la voiture. Si le filament dans le fusible est cassé, puis le fusible doit être remplacé par une batterie de même ampérage.
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Vérifier l'interrupteur pour être certain qu'il a le pouvoir. L'interrupteur est situé à l'intérieur de la colonne de direction. La colonne de direction peut être démonté en dévissant les vis de maintien des deux moitiés de la colonne ensemble. Utilisez le schéma de fil trouvé dans le manuel du propriétaire pour déterminer quels fils devrait avoir le pouvoir.
7
Vérifiez qu'il ya du courant sur le fil approprié à l'aide d'un détecteur GT-11 de tension. Si le testeur indique qu'il n'ya pas de puissance, la faute peut-être à un fil relais ou cassé. Les relais peuvent être facilement remplacés par d'abord les localiser en utilisant le manuel du propriétaire comme un guide et ensuite brancher le nouveau dans la main.
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prendre le véhicule à un atelier d'électricité automobile si le problème est dans l' câblage. Câblage dans les véhicules peut devenir compliqué rapidement.
