Le moteur devra pouvoir la rotation d'un solide morceau de métal. Avec un arbre creux d'entraînement , il ya moins de masse pour le moteur à pousser et la force qu'il produit est capable d'accélérer la transmission plus rapide .
Low Cost
Faire un arbre creux d'entraînement utilise moins de matériau que celui d'un solide . Avec un peu de bonne ingénierie , les fabricants peuvent faire des arbres de transmission creux avec la même intégrité structurelle que leurs homologues solides. Le matériau économisé réduit le coût .
Le rendement du carburant
En raison de l'inertie de rotation réduite , le moteur peut obtenir la même poussée avec moins de travail. Cela se traduit par la consommation de carburant . Avec moins de matière à pousser, il faut moins de carburant pour obtenir la même accélération .