Placez le seau d'huile sous le bouchon de vidange et retirez le bouchon. Vidanger toute l'huile du moteur restant. Retirer le carter d'huile, si possible en retirant les boulons autour de la casserole et baisser le bas.
2
dégraissant moteur de pulvérisation sur la zone entourant le trou, et l'essuyer avec des chiffons d'atelier. Vaporisez-le nettoyer avec de l'eau pour enlever l'huile restante.
3
Poncer la zone autour du trou et autant dans le trou que vous pouvez utiliser du papier de verre grain 40. Rugueux jusqu'à la surface de sorte que le liant adhère.
4
couper une petite partie de mastic époxy adhésif. Utilisez une quantité suffisante pour couvrir le trou à fond. Pétrir la matière jusqu'à ce que la couleur est d'un gris terne, et le déployer dans une forme tubulaire. La largeur de la forme du tube doit être juste plus grand que le trou.
5
Poussez la matière dans le trou comme si vous nourrissiez fil dans le chas d'une aiguille. Vous aurez à le forcer à, comme la taille du tube devrait être un peu plus grand que le trou. Utilisez votre pouce pour appuyer sur les bords de la matière autour du trou de sorte qu'il n'y a pas de lacunes et seulement une petite bosse demeure où le trou était.
6
Laisser le produit sécher conformément à l'emballage . Le temps de séchage est généralement de 24 heures pour le matériau à être capable de gérer la pression.
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Remplacez le bac de vidange s'il a été retiré. Remplacer le joint de carter d'huile, et installer le poêle et le joint sur le véhicule, serrer les boulons conformément aux recommandations du fabricant.
8
Remplacer le bouchon de vidange et le serrer aux spécifications d'usine. Remplissez le véhicule avec des niveaux appropriés de l'huile, et démarrer le véhicule. Permettre au véhicule de fonctionner pendant environ 15 minutes tandis que le moteur se réchauffe. Surveiller la zone rapiécée de fuites. Repérez les fuites et réparation d'une manière similaire.