Un bruit sec se développe dans le moteur comme un arbre à cames commence à manquer. Comme l'arbre à cames commence à manquer, le temps commence à aller mal, ce qui provoque le moteur de développer un bruit sec. Cet éclatement ou de retourner pourrait indiquer mauvaises vannes ou des ressorts de soupapes, ou il se pourrait que l'arbre à cames est un échec. Mécanicien John Hix dit qu'avec n'importe quel moteur il peut entendre si le moteur ne tourne pas à droite. Le calendrier va conduire à plus forts bruits secs que l'arbre à cames s'aggrave.
Mauvais Gas Mileage
Mauvais consommation d'essence se manifestera que votre voiture perd de la puissance et brûle plus de gaz . Vous trouverez la voiture brûler plus d'essence pour aller du point A au point B, comme l'arbre à cames tourne mal.
Perte de performance
La perte de moteur la performance apparaît comme le moment se détériore. La puissance du moteur ira chemin vers le bas et votre timing du moteur sera loin. Dans les montées ou en essayant de passer, vous verrez la voiture n'aura pas le pouvoir d'accélération. Dès que ce signe se manifeste, vous devriez avoir vérifier le véhicule par un mécanicien.
Métal dans l'huile
Une vérification de l'huile moteur peut révéler flocons. Avant l'arbre d'essuyage, des pièces métalliques se détache des lobes de l'arbre à cames. Ceux-ci portent naturellement à l'utilisation. Signifie une usure excessive, ils doivent être remplacés. Paillettes métalliques indiquent que métal dans l'arbre à cames a pris contact avec le métal du palier. Le métal de palier est faite d'un métal plus mou, où le terme "support effacé». Le métal de l'arbre essuie littéralement le métal plus tendre du palier. Ces fragments métalliques seront ensuite se retrouver dans le circuit d'huile, lorsque vous videz l'huile, vous remarquerez paillettes métalliques en suspension dans l'huile
.
