des volants d'inclinaison, d'abord introduit par General Motors en 1963, sont utilisés le plus souvent dans des véhicules de luxe. Ils permettent aux différentes personnes pour faire fonctionner le véhicule confortablement en faisant la position du volant réglable. Fondamentalement, le volant inclinable se connecter à un arc qui leur permet de changer de position en tournant de haut en bas. Le design des roues permet à la colonne de direction ne sont pas touchés par les changements dans la position de la roue. Cela se produit grâce à l'utilisation d'un mécanisme de cliquet situé dans la colonne de direction juste en dessous de la roue.
Télescope Volants
volants de télescope sont aussi un modèle réglable de direction roue, mais dans ce cas la hauteur est réglable. Vous pouvez ajuster ces roues à un nombre infini de positions dans un rayon de 3 pouces.
Volants réglables
direction de volants de colonne réglable également ajuster la hauteur mais le faire différemment des roues du télescope. Ils créent le même changement de hauteur créée par des roues de télescope, sauf qu'ils le font en changeant le titre de la roue. Ces changements sont plus petits et moins prononcés que ceux réalisés avec des roues de direction inclinable, cependant. Au lieu de mécanismes de cliquet, roues de colonne de direction réglable utilisent des moteurs électriques ou des serrures de compression.
Escamotable Volants
D'abord présenté comme une caractéristique de la 1961 Ford Thunderbird, ces dispositifs intéressants font entrer et sortir les véhicules plus facile. Sélection dans de nombreux modèles de véhicules Ford dans les années 1960, escamotable volants ont une fonction qui permet de se déplacer 9 pouces vers la droite lorsque vous placez le véhicule dans le parc.
Recirculation Volants à billes
recirculation des volants à billes sont ainsi nommés pour le mécanisme qui leur permet de tourner les roues du véhicule. La partie la plus importante de ce type de système de volant, le bras Pitman, connecte l'appareil à gouverner à la liaison de centre et les tirants de l'arbre Pitman.
Crémaillère et pignon Volants Photos, illustrations
roues de direction à crémaillère et pignon, probablement les types les plus communs de volants disponibles à partir de 2010, se connecter à un système contenu dans un tube métallique, dont la grille se termine dépasser. A liens tirants à chaque extrémité de la crémaillère, tandis que les liens d'engrenage de pignon à l'arbre de direction. À l'autre extrémité, la biellette se connecte au bras de direction de sorte que lorsque vous tournez le volant, il tourne la roue. Cette action déplace la crémaillère, qui à son tour déplace les roues de la voiture.
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