Comment changer les amortisseurs avant sur une F150 4X4

Les Ford F150 caractéristiques 4X4 2005, quatre-corner suspension de choc 2005. Certains modèles haut de gamme de la F150 fabriqués entre 2004 et 2008 utilisent un caisson à l'avant, mais utilisent encore des chocs à l'arrière. La différence entre les chocs et les jambes de force est que l'amortisseur est un composant séparé du ressort hélicoïdal. Choses que vous devez
clé Box-end mis
Jack
chandelles
Hammer
remplacement chocs Clé dynamométrique
et prise ensemble
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Photos 1

Serrez le frein de parking sur le 2005 Ford F150 4X4.
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accès au sommet de l'absorbeur de choc à travers les passages de roue avant. Si nécessaire, démarrer le camion et tournez le volant pour manipuler les pneus pour un meilleur accès aux chocs respectifs.
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place une clé de boîte sur l'écrou de fixation supérieure de l'amortisseur. Tenir la tige de la tige de l'amortisseur avec une clé de boîte plus petite extrémité.
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Tenir la tige de la tige stationnaire et tournez le choc supérieure écrou de retenue dans le sens antihoraire. Une fois l'écrou s'est libérée, retournez la clé sur l'écrou de retenue sur le côté open-end pour faire le retrait de l'écrou facile. Retirer l'écrou, la rondelle supérieure et la bague en caoutchouc de l'arbre de la tige.
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Répétez les étapes 2 et 3 pour l'autre choc avant.
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levage à l'avant du F150 avec un cric et soutenir l'essieu avant sur cric.
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Maintenez la tête du boulon de choc inférieure avec une fille tout en tournant l'écrou de l'autre côté de la vis dans le sens antihoraire avec une autre clé. Si nécessaire, placez l'écrou arrière sur le boulon et tapez dessus avec un marteau pour l'assouplir. Retirez le boulon et l'amortisseur. Répétez l'opération pour l'autre choc avant.
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Placez les rondelles inférieures et des bagues en caoutchouc sur la tige de la tige des chocs de remplacement.
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Insérer le choc à travers la bobine printemps et d'aligner l'axe de la tige avec le support de montage de choc supérieur. Tenir le choc en place tout en remplaçant le boulon de choc inférieure. Comprimer le choc si nécessaire de sorte que le fond de l'amortisseur aligner avec le support de montage de choc inférieure et le trou de boulon inférieur. Serrer le boulon et l'écrou inférieur avec une clé et une clé dynamométrique réglée à 75 pieds-livres.
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Lower l'essieu avant du camion vers le sol, en utilisant la prise pour la soulever. Retirer les chandelles.
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Placer les bagues en caoutchouc supérieures et les rondelles supérieures sur l'axe de la tige de chaque choc. Encore une fois, tenir l'axe de la tige stationnaire avec une clé tout en resserrant l'écrou de retenue de choc avec un autre. Serrer l'écrou jusqu'à ce que la rondelle comprime la bague en caoutchouc supérieure.