Lorsque vous prenez votre voiture au garage pour une vidange d'huile, vous pourriez entendre qu'il désignait comme une «huile, graissage et changement de filtre." Le «pétrole» représente la façon dont le technicien se videra la vieille huile de votre voiture et le remplacer par de l'huile neuve. Le "lubrifiant" arrive en jeu avec la lubrification du châssis. Le «filtre» se réfère à l'ancien filtre à huile, qui le technicien remplace également avec un nouveau. À différentes stations, le technicien peut également vérifier votre direction assistée, la transmission et liquide lave-glace ainsi que l'antigel.
Types d'huile
changements d'huile varient dans le type d'huile utilisée dans une voiture. Vous pouvez choisir entre les huiles réguliers et synthétiques. Selon le site Bibles de voitures, qui classe les types d'huile de mieux en mieux au mieux, d'huile minérale offre une protection de base du moteur, mais nécessite des changements plus fréquents. Selon Bibles de voitures, des œuvres semi-synthétiques trois fois mieux que l'huile minérale à réduire l'usure du moteur et à la déchirure. Synthétique fait le meilleur choix, cependant, car il offre les meilleures économies de consommation de carburant ainsi que l'amélioration de la puissance et les performances du moteur.
Joint de culasse et le joint torique de rechange
Un autre aspect de votre changement d'huile pourrait impliquer un remplacement du joint de culasse. Cette partie, située entre les cylindres et le bloc moteur, permet d'éviter que l'huile et les autres liquides de s'écouler. Vous devez remplacer un joint soufflé ou mauvais afin de ne pas provoquer d'autres problèmes de puissance et de performance avec la voiture. Le technicien qui effectue votre changement va également vérifier les joints toriques, ce qui empêche les fuites d'huile. Si un technicien remarque une fuite, il recommandera de remplacer les joints d'huile.
