aligner les deux repères de calage sur le pignon de vilebrequin avec les flèches corrélation sur le moteur bloc.
2
Positionner la courroie de distribution sur le vilebrequin sur le côté sans tension, puis le conduire sur le pignon d'arbre à cames, en restant sur le même côté. Continuez d'enfiler la ceinture à l'avant de la poulie de la pompe à eau, puis tirez-le derrière le tendeur, finissant au pignon de vilebrequin nouveau.
3
Twist l'écrou du galet tendeur dans le sens antihoraire pour appliquer une tension sur la ceinture . Ajustez l'écrou en tournant dans le sens horaire pour maintenir le tendeur dans sa position.
4
sujet de la courroie de l'arbre d'équilibrage sur le vilebrequin, puis dans le carter de courroie de distribution inférieur. Mettre en place la poulie de vilebrequin et faire tourner le vilebrequin dans le sens antihoraire à six reprises.
5
Déboulonnez la poulie de vilebrequin et le couvercle de courroie de distribution inférieure, puis tirez la ceinture de l'arbre d'équilibrage hors du pignon de vilebrequin.
6
tourner le vilebrequin dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous pouvez voir trois de la roue dentée d'arbre à cames dents bougent passé la marque de synchronisation. Tourner l'écrou de tendeur vers la gauche pour ajouter de la tension de la courroie de distribution.
7
couple l'écrou de tendeur à 33 pieds-livres. avec la clé dynamométrique. Fixez le verrou du tendeur en tournant dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il ne peut pas aller plus loin.