Comment régler un Power Commander le commandant de Power

DynoJet a été un outil très populaire pour les mécaniciens de basse-cour qui veulent affiner les paramètres d'injection de carburant de leurs moteurs, en particulier pour les applications de piste. L'appareil se connecte au harnais de câblage de la moto et permet à l'utilisateur de charger dans les mappages prédéfinis pour l'injection de carburant et les paramètres d'allumage. Installation d'un Power Commander consiste à connecter l'appareil directement au module de commande électronique de votre moto - un travail qu'il vaut mieux laisser à un mécanicien qualifié si vous n'êtes pas familier avec l'électronique du moteur. Une fois connecté, cependant, le Power Commander est un dispositif simlpe à utiliser, permettant une mise au point sans tracas de votre machine. Instructions
1

Maintenez les trois boutons sur le visage de l'unité Power Commander et allumez l'allumage de la moto. Relâcher toutes les touches une fois que le moteur est au ralenti normalement. Le manuel Power Commander recommande d'attendre environ 20 secondes avant d'effectuer des réglages.
2

Notez la position du témoin sur la «richesse jauge de carburant." Les trois boutons situés en bas de la Power Commander représentent le "High", "Mid" et "zones basses" de la plage de régime de votre moteur. Lorsque vous appuyez sur chaque bouton, la richesse jauge de carburant affiche une quantité de chacun des trois domaines.
3

Appuyez une fois sur le bouton pour augmenter la richesse du mélange de carburant, en notant l'augmentation niveau de la richesse jauge de carburant. L'augmentation de la richesse augmente l'accélération et la réponse de l'accélérateur, mais peut également augmenter l'usure du moteur. Maintenez chaque bouton pour baisser la richesse de carburant si nécessaire.
4

Pensez à la façon dont votre moteur réagit à des vitesses différentes. Si votre vélo accélère lentement à partir d'un départ arrêté, mais que vous rencontrez une explosion incontrôlable de la vitesse à environ 50 miles par heure, augmenter le compteur "Low" et réduire le "Mid". Cela devrait redistribuer le pouvoir de façon plus égale sur toute la plage du moteur.
5

Laisser le vélo au ralenti pendant 15 à 20 secondes après avoir terminé vos réglages. Cela entraînera le Power Commander pour enregistrer les modifications que vous avez apportées.