Comment faire pour exécuter dans un moteur de Bike 2-Stroke

Le moteur de moto à deux temps est une contradiction. Malgré leur simplicité mécanique bare-bones, ils ont tendance à exiger beaucoup plus d'attention pour les garder performants que leurs grands frères. L'huile doit être soigneusement ajouté au mélange de carburant dans des proportions correctes, et reconstruit réguliers ne sont pas rares. Après une telle reconstruction, il est conseillé de compléter une période de «rodage In 'pour soulager le dos du moteur en scène, sans la mettre sous pression soudaine. Il existe d'innombrables interprétations de la façon de le faire, mais plusieurs principes sont valables sur l'ensemble d'entre eux. Instructions
1

Démarrer la moto et laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes jusqu'à ce que le moteur est à température. Ne vous penchez pas la moto sur sa béquille latérale, car cela provoquerait l'huile de recueillir dans un côté du carter. Utilisez la béquille centrale, ou s'asseoir sur la moto si elle n'en a pas. Eteignez la moto. Une caractéristique importante du processus de rodage augmente progressivement les périodes de temps pendant lequel la moto est en marche. Une fois qu'il a suffisamment refroidi au toucher, redémarrer
2

Montez la machine pendant une courte 5 - à 10 minutes de course, en gardant la manette des gaz en dessous de 50 pour cent, et veiller à ce que tous les autres composants.; freins, changement, direction, etc sont tous OK de fonctionnement. Retour à la maison, et laisser le vélo pour refroidir complètement nouveau. Cela prend généralement au moins 30 minutes, mais le plus sera le mieux. Vous devriez être capable de toucher les tuyaux et le radiateur sans ressentir de la chaleur résiduelle.
3

Démarrer la moto à nouveau, et de partir pour un autre tour. Cette fois, le gaz peut être poussé à 60 pour cent. Après 10 à 15 minutes, retourner à la maison à nouveau, et laisser le vélo pour refroidir une fois de plus. Répétez ce processus encore quatre fois, en augmentant votre limite d'accélération de 10 pour cent sur chaque course, chaque fois permettant la moto pour refroidir complètement à chaque fois.
4

S'assurer que toutes les attaches sont toujours bien serrés. Votre moteur à deux temps devrait maintenant être compté plus de douceur. Permettre au moteur de se refroidir correctement après chaque course permet aux petites quantités de pétrole à agir comme un sceau sur les points où les différentes composantes répondent, en réduisant le risque d'endommager les pistons.