Comment remplacer la courroie de distribution sur une Civic 2001

La courroie de distribution est la partie de votre Honda Civic 2001 qui maintient les vannes de votre moteur fonctionnant avec le rythme correct. La courroie de distribution est un élément absolument vital du moteur de votre véhicule. En cas de rupture de la courroie et les vannes ne sont pas conservés dans le temps, il est probable que votre moteur va connaître une défaillance catastrophique. Pour cette raison, vous devez remplacer la courroie de distribution sur votre Civic au moins aussi souvent que recommandé par le fabricant. Cela aidera à assurer le moteur de votre voiture dure depuis longtemps. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
cales
Lug clé
Sockets
Ratchet
Clés
chaîne clé
Afficher plus Instructions
1

Débranchez la batterie du véhicule à la borne négative. Bloquer les roues arrière, puis relâchez le frein de stationnement. Desserrez les écrous de roue avant gauche et grimper à l'avant du véhicule. Lieu chandelles en toute sécurité sous la Civic pour la sécurité. Retirez les écrous de roue avant gauche et la roue du véhicule.
2

Tirez la protection contre les éclaboussures et les courroies d'entraînement de sous le véhicule. Retirez les boulons qui maintiennent la pompe de direction assistée dans le véhicule, mais ne pas débrancher les tuyaux qui alimentent le liquide de direction assistée. Régler la pompe sur le chemin.
3

Retirer les boulons de fixation de l'alternateur et le couvercle de valve en place. Tirez ces pièces hors et mettre de côté. Soutenir le moteur de la Civic avec votre prise de parole. Placez un morceau de matériau souple comme du bois entre la prise et le carter d'huile afin de ne pas endommager le poêle. Débranchez le support de fixation du moteur en haut à gauche du moteur
4

tourner le vilebrequin dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le piston n ° 1 est au point mort haut;. Jamais tourner l'arbre dans le sens horaire. Débranchez le capteur de point mort haut une fois que le piston est en place. Retirer le support de montage du moteur latéral du véhicule.
5

Retirez le couvercle de la courroie de distribution supérieur. Maintenez la poulie de vilebrequin stationnaire avec une clé de la chaîne, et desserrer le boulon de la poulie en utilisant un socket et cliquet. Joindre une barre de coupe si le boulon est trop serré pour être remplacé par un cliquet régulière. Tirez sur le capteur de position du vilebrequin de dessous la Civic.
6

desserrer le boulon du tendeur de la courroie de distribution. Appuyez sur le tendeur de relâcher la tension sur la ceinture et serrer la vis en position où la courroie est détendue. Glissez la courroie des poulies.
7

Alignez les trous sur le galet tendeur et la base. Placez une épingle 0,12 pouces dans les trous pour les maintenir alignés. Placez la nouvelle courroie de distribution autour du pignon de vilebrequin et le galet tendeur et autres poulies C'était à l'origine sur. Desserrer le boulon du tendeur, et mettre une petite quantité de tension de la courroie. Tourner le vilebrequin deux tours complets. Si elle ne s'allume pas deux tours complets, le timing est éteint et que vous avez fait une erreur d'installer la ceinture, enlevez-le et essayez à nouveau jusqu'à ce que le vilebrequin tourne correctement. Serrer la vis de fixation du tendeur et enlever la goupille de la poulie et la base.
8

Réinstaller les supports de moteur, le couvercle de valve, alternateur, la pompe de direction assistée, courroies d'entraînement, masque anti-éclaboussures, et la roue à le sens inverse de la façon dont ils ont été enlevés. Rebranchez la batterie.
9

tourner le moteur pour vérifier qu'il fonctionne correctement. Si quelque chose semble être incorrect, vérifiez votre travail pour les erreurs avant d'essayer de conduire le véhicule.