Localisez les deux vis de mélange de ralenti (un de chaque côté) du carburateur Holley et tourner les deux vis soigneusement dans le sens antihoraire avec un tournevis jusqu'à ce qu'ils touchent le fond et que vous sentiez une résistance. Ne pas trop serrer les vis au ralenti.
2
tourner les deux vis un-et-un-quart tourne en sens horaire avec un tournevis pour trouver le point de départ de réglage du ralenti. Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer pendant environ cinq minutes.
3
Retirer le tuyau d'aspiration en caoutchouc de l'orifice d'aspiration en métal sur le côté du carburateur et fixer le tuyau de jauge à vide à l'extrémité de l'orifice. Demandez à quelqu'un de lieu de la voiture en marche et maintenez-le immobile pendant que vous ajustez les vis de mélange de ralenti.
4
Tourner les vis de ralenti d'un quart de tour vers la droite à la fois en séquence avec un tournevis jusqu'à ce que vous avez les lectures de dépression les plus élevés pour les deux vis de mélange de ralenti. Mettre la voiture dans le parc et le laisser tourner au ralenti.
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Répétez la procédure à l'étape 4, en ajustant les vis de mélange de ralenti avec un tournevis pendant que le véhicule est dans le parc, jusqu'à ce que vous obteniez les lectures de dépression les plus élevés. Retirer la jauge à vide à partir de l'orifice d'aspiration du carburateur et de rattacher le tuyau d'aspiration sur le port.
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