Une réparation typique de la roue nécessite de mettre la roue craqué sous la pression , la chaleur et les tests de vibration pour mettre en évidence les failles de techniciens pour le soudage et la réparation . Ce type de test permet également de tester pour trouver et réparer des fissures minuscules invisibles --- y compris ceux couverts par des revêtements tels que le chrome .
Considérations
poussière de frein et ordinaire la saleté sur la roue peut se cacher de nombreux aberrations de roues , y compris les fissures dangereuses. Laver la jante pression approfondie permettra de vérifier que le testeur trouve et soude toutes les fissures correctement .
Attention
Pas toutes les fissures peuvent être réparées . En cas de fissuration sévère , ne pas compromettre la sécurité en tentant de réparer. Dans ces cas, la roue va probablement exiger un remplacement complet .
