retracer l' le câble de bougie de la première bougie d'allumage dans le moteur à la tête de distributeur et marquer une ligne correspondante sur le boîtier de distributeur vers le bas à partir du fil de la bougie. Assurez-vous que la marque est visible sur le distributeur après que le bouchon est enlevé.
2
Retirer le chapeau du distributeur et le bouton rotor du distributeur. Le distributeur est situé sur le côté gauche du moteur lorsque vu de l'avant et la touche rotor est à l'intérieur du chapeau du distributeur.
3 points de contact varient légèrement dans la configuration.
desserrer l'écrou sur la tige métallique du distributeur, en utilisant les petites clés d'allumage et retirer les points de contact et le fil du condenseur. Retirez les vis qui fixent les points de contact de la plaque de distributeur et enlever les points.
4
Desserrez, mais n'enlevez pas la vis qui maintient la bande de condenseur à la plaque de distributeur et de pousser le condenseur rupture de la bande. Ne pas retirer cette vis, car il est difficile de se remettre en place et s'il est tombé dans le distributeur, il est difficile de récupérer.
5
installer les nouveaux points de contact avec un intervalle fixé à .019 pouces avec une jauge d'épaisseur. Poussez un nouveau condenseur dans la bande de condenseur, resserrer la vis de la bande et attacher le fil à la borne de fil sur les points de contact.
6
place un nouveau bouton sur le dessus du rotor de l'arbre de distribution et installer un nouveau chapeau du distributeur. Assurez-vous que le bouton sièges rotor dans le bosquet au sommet de l'arbre de distributeur ou il peut viser au mauvais poste de distributeur et de provoquer le tir de dos nuisible.
7
tirer le fil de bougie d'allumage au large de la première bougie sur le moteur et retirer de la tête de distributeur. Supprimer cette bougie et la remplacer par une nouvelle. Placez une extrémité d'un nouveau fil de bougie sur la bougie neuve et l'autre extrémité dans le trou du bouchon de distributeur nouvellement installée qui correspond à la marque faite sur le distributeur.
8
Procéder à un sens horaire et retirez le prochain fil de bougie d'allumage de l'ancien chapeau de distributeur. Trace ce fil à la bougie, retirez la bougie et la remplacer par une nouvelle. Installez un nouveau fil de bougie d'allumage sur cette fiche et placez l'autre extrémité du fil de bougie dans le trou suivant de la procédure de cap vient d'être installé dans le sens horaire.
Répétez cette procédure jusqu'à ce que toutes les bougies et les fils sont remplacés par de nouveaux.
9
de dévisser l'écrou sur le dessus du filtre à air et retirez-le. Le 1949 Chevy est équipé d'un filtre à air à bain d'huile. Le filtre à air du bain d'huile a un filtre du type à treillis métallique en elle contient de l'huile et à piéger la poussière.
Vidage de l'huile à partir de l'épurateur d'air dans un récipient d'élimination des déchets. Nettoyer l'intérieur du filtre à air avec un nettoyant frein en aérosol. Remplir le filtre à air avec de l'huile à la ligne de niveau marqué et réinstallez-le.
Distribution moteur
10
Branchez la pince à induction lampe stroboscopique sur le fil de la bougie du nombre une bougie d'allumage. Connectez pince rouge de la lumière à la borne positive de la batterie et la pince négative à tout boulon à la terre sur le moteur.
11
Desserrer le distributeur tenir la vis d'un demi tour. Débrancher la ligne de vide du boîtier du distributeur et démarrer le véhicule.
12
Situer les marques de synchronisation à travers le trou d'accès cloche, situé sur le côté avant droit de la cloche en visant la lampe stroboscopique pouls au niveau du trou.
13
Réglez le moteur tourner au ralenti à 500 rpm, aligner la marque de boule de cercle sur le volant avec le repère sur la cloche sous l'impulsion de lampe stroboscopique, en tournant le distributeur arbre jusqu'à ce que les marques s'alignent parfaitement. Verrouillez le distributeur tient le boulon une fois les marques sont alignées et revérifier le calendrier pour être sûr qu'il n'a pas changé après qu'il a été serrée.
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