Problèmes avec le pommeau de levier sur un Lincoln Navigator 2003

Selon les sites Edmunds Auto et retraits pour les consommateurs, les propriétaires de la Lincoln Navigator 2003 ont signalé des problèmes avec le pommeau du véhicule. Ces rapports portent principalement sur les cosmétiques de ce VUS de luxe et de rien avec le fonctionnement de la transmission du Navigator. Toutefois, lorsque le bouton de changement de vitesse ne se détachent ou se desserrer, il peut affecter la façon dont l'opérateur change de vitesse. Pommeau de boîte Sticks Bouton

Une des principales plaintes concernant le pommeau de levier sur le Lincoln Navigator 2003 est de Edmunds. Ce rapport concerne le bouton empêchant le conducteur de pousser le bouton de décalage pour engager les vitesses. Le rapport poursuit en indiquant que le pilote a dû retirer le pommeau de levier pour engager le bouton de changement de vitesse et changer les vitesses. Ce problème centrée sur le joint qui entoure le bouton se desserrer ou non collée, à son tour, empêchant le conducteur de s'engager sur le bouton de changement de vitesse. La seule correction pour ce problème a consisté à remplacer le mastic de vitesses ou le joint qui entoure la touche Shift.
Pommeau de boîte en vrac

Le pommeau de levier sur le Lincoln Navigator 2003 peut venir perdre ou de se détacher de la boîte de vitesses, selon les rapports de Edmunds. Le fabricant se resserre sur le bouton pour une certaine spécification de couple et met un fluide lock-serré sur elle pour l'empêcher de se desserrer ou se détacher. Le bouton peut se desserrer ou se détacher dans des conditions de conduite normales, si le fabricant n'a pas réussi à serrer le bas ou il a craqué lors du serrage. Dans ce cas, le concessionnaire doit remplacer ou resserrer le pommeau de levier.
Transmission Control Indicateur

L'indicateur de contrôle de transmission sur le tableau de bord de la Lincoln Navigator 2003 peut rester allumé même en l'absence d'un problème de transmission, selon Edmunds, qui attribue le problème à la manette de changement de vitesse provoquant la touche Shift à coller et provoquant ainsi l'indicateur d'avertissement de rester allumé. Le joint d'étanchéité sur le pommeau de changement de vitesse peut empêcher le bouton de changement de vitesse de retour à la position d'arrêt lorsque le conducteur appuie sur elle pour engager les vitesses. Dans ce cas, le concessionnaire doit remplacer le joint et le siège de la pommeau de levier correctement afin de prévenir la touche Shift de coller.