Débrancher la béquille de votre scooter. La béquille est attaché à votre scooter par une petite tige de métal qui est serrée par un boulon. Casser le verrou et tirer la goupille partiellement hors et vous serez en mesure de retirer la béquille.
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Dévissez les deux ou trois boulons qui maintiennent le revêtement en plastique moulé à laquelle la béquille était attaché. Cette enveloppe est la couverture d'admission. Retrait il révélera le système de variateur.
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Dévissez les six boulons. Tenez le métal, aplati, couvercle cylindrique sur l'affaire, révélée lorsque vous avez retiré le couvercle d'admission. C'est le cas de variateur. Retrait des six boulons vous permettra d'enlever le couvercle, vous donnant accès au système de poulie et de gouverner rondelle.
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Détacher la poulie avant du système de variateur. Utilisez une clé à chocs pour enlever la vis qui maintient la roue en place. Une clé à chocs est une clé à douille à air comprimé.
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dégager les petite rondelle de la tige poulie avant. Cette laveuse agit en tant que gouverneur de votre scooter, ce qui limite la capacité du système de variateur d'exécuter à pleine capacité et laissant tomber l'accélération de votre scooter et les capacités de vitesse de pointe.
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Mettez votre scooter de retour ensemble, en commençant par l'avant poulie, le couvercle du boîtier du variateur, le cas d'admission et, enfin, par le rattachement de la béquille.