Spécifications pour un alignement Corvette

La Corvette 2010 est venu avec cinq types de suspension différents dans plusieurs versions coupé et convertible . Les types de suspension étaient Sport , Soft Ride Ride and Handling, tour spécial et la manipulation , et route, la maniabilité et la performance . Front-End Fiche technique d'alignement pour le sport , roulement doux et Ride and Handling Suspensions

Les limites de l'angle de chasse sont de 6,9 ​​à 8,1 degrés, l'idéal étant de 7,5 degrés. Les limites de l'angle de carrossage sont -1.05 à + 0,15 , l'être idéal - .45 . Le pied peut varier de - 0,1 à + 0,3 degrés par roue , avec l'être idéal + .1,0
Front-End Fiche technique d'alignement pour le trajet spécial et le type de manutention Suspension
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les limites de l'angle de chasse sont de 7,0 à 8,2 degrés , l'idéal étant 7,6 degrés. Les limites de l'angle de carrossage des degrés de -1,5 à 1,5 degrés , l'idéal étant de -1 degré . Le pied peut varier de - 0,1 à + . 0,3 degrés par roue , l'être idéal + 0,1 degré

Front-End Fiche technique d'alignement pour la route, la maniabilité et la performance Type d' suspension

les limites de l'angle de chasse sont de 7,1 à 8,3 degrés , l'idéal étant de 7,7 degrés. Les limites de l'angle de carrossage sont de -1,5 à 1,50 , l'idéal étant de -1.0 degrés. Le pied peut varier de - . 0,1 à + 0,3 degrés par roue , l'être idéal + 0,1 degré