enlever le bouchon de gaz à relâcher la pression dans le réservoir de gaz.
2
Débranchez le câblage pour le montage de la pompe à carburant qui se trouve derrière le tuyau du filtre à carburant, si vous avez un modèle à injection port. Le tuyau du filtre à carburant est proche du filtre à carburant juste en face de la roue arrière du côté du passager.
3
tourner le moteur jusqu'à ce qu'il utilise tout le carburant restant et s'arrête.
4
Débrancher la borne négative de la batterie.
Retirer du réservoir de carburant
5
gaz Siphon de votre réservoir ou d'utiliser le carburant vers le haut si elle est plus un huitième plein. Utiliser une pompe siphon pour siphonner le carburant hors de votre véhicule. Insérer une extrémité du tuyau dans le réservoir de gaz et l'autre dans un récipient à combustible-ondes. Pomper le carburant du réservoir dans le récipient.
6
enclencher le frein d'urgence et de bloquer les roues avant. Soulever l'arrière de votre véhicule avec un cric et placez-le sur chandelles. Retirez le cric.
7
déconnecter le câblage pour le montage de la pompe à carburant, si vous ne l'avez pas déjà fait. Déconnecter le tuyau de retour de vapeur, la tubulure de remplissage, et les tubes de ventilation. Débrancher le tuyau d'alimentation en carburant et le tuyau retour de carburant ainsi.
8
support du réservoir de carburant avec la prise et retirez les deux sangles de retenue. Abaissez le réservoir jusqu'à ce que vous pouvez accéder aux fils et retirez le câble de masse et le fil.
9
Abaissez le réservoir de carburant au sol et le faire sortir de sous votre voiture.
Photos Retirer la pompe à carburant
10
l'aide d'un poinçon et d'un marteau, tapotez doucement le comptoir de la bague intérieure dans le sens horaire jusqu'à ce que les cames internes sont gratuits.
11
Tirez le carburant pomper hors du réservoir. Assurez-vous de ne pas cogner sur quelque chose parce que le flotteur de niveau de carburant et l'unité émettrice de carburant sont délicates et même une petite bosse rendront les lectures inexactes.
12
Vérifiez le joint torique au sommet de la la pompe à carburant et le filtre sur le fond de celui-ci. Si le joint torique est fissuré ou sec, le remplacer. Si le filtre ne peut être nettoyé, il doit être remplacé.