voir que les pistons sont des pièces cylindriques de métal que l'essence de la pompe ou d'une autre source d'énergie dans le moteur. Un piston est fixé à une tige de liaison et placé à l'intérieur des trous cylindriques dans le moteur. Ils se déplacent vers le haut et vers le bas et tourner un dispositif en forme de tire-bouchon appelé un vilebrequin, qui est situé au-dessous des cylindres sur un moteur en ligne (celle qui a des banques plutôt que des rangées de cylindres), et dans le bas du "V" dans un moteur V-forme.
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Reconnaître le bloc-cylindres, la plus importante composante du moteur. Il est généralement en aluminium ou en fer et a bouchons de base qui bouchez les trous laissés après le processus de fabrication. Il est situé au bas du moteur et sert de «coquille» de détenir et de relier les autres parties du moteur. La forme du bloc-cylindres varie en fonction de la compagnie de voiture, le modèle et le nombre de cylindres, ou des trous de piston, le bloc contient. Les plus de cylindres, plus le moteur est puissant.
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Identifier la bougie comme un petit appareil électrique qui se visse dans la culasse. Les bougies d'allumage sont constitués d'une électrode qui est reliée à une bobine d'allumage par un fil. Dans un moteur à combustion interne, ce plug enflamme l'essence ou un autre combustible avec un choc électrique pour allumer le moteur lorsque le conducteur démarre le commutateur d'allumage.
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Notez que le collecteur d'échappement. Elle est faite d'acier inoxydable ou en fonte, et rassemble des gaz qui s'échappent de la culasse. Soupape d'échappement permet de libérer les gaz provenant de la tubulure. Ces gaz, à son tour, laisser la voiture à travers le tuyau d'échappement à l'arrière du véhicule.
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Notez le carter d'huile, parfois appelé un carter d'huile. Cette collecte d'huile qui lubrifie le moteur et la stocke dans une casserole à fond même d'un moteur. Fabriqué en acier ou en aluminium, il peut ressembler à une version plus robuste d'une rôtissoire de cuisine.