Ouvrez la vanne à la partie inférieure du radiateur en enlevant le bouchon de radiateur pour vidanger le système de refroidissement. Toujours vidanger le liquide dans un récipient qui peut être scellé et réutilisé si ce n'est pas vieux de plusieurs années. Lors de la vidange du liquide de refroidissement, retenir les animaux sont attirés par l'antigel, et vont boire tout ce qui reste dans un récipient ouvert ou sur le terrain. Cela rendra les animaux malades et pourrait être fatal.
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Débrancher les tuyaux de chauffage du radiateur de chauffage utilisant l'outil T85T-18539-AH, de comprimer les coupleurs. L'outil T85T-18539-AH ou un outil comparable est disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles; certains magasins de pièces automobiles offrent l'emprunt ou la location d'outils. Les tuyaux de chauffage sont connectés aux tubes de noyau de chauffage sur le côté passager de la paroi pare-feu du compartiment moteur. Branchez les tuyaux de chauffage avec de petits morceaux d'un chiffon pour empêcher toute perte de liquide de refroidissement tout en enlevant le radiateur de chauffage.
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Tout en travaillant dans l'habitacle, se trouvait une vieille serviette sur le plancher dans le cas tout liquide se répand. Retirez les six vis qui retiennent la porte d'accès principale de chauffage à l'ensemble de ventilateur, enlever la porte d'accès. Appuyez sur les clips de fixation au sommet du radiateur de chauffage et retirer le radiateur de chauffage vers le bas de la place du passager, le retirer du ventilateur.
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Retirez la nouvelle centrale de chauffage à partir de la boîte du fabricant . Assurez-vous qu'il correspond à l'ancienne. Placez le nouveau radiateur de chauffage avec soin dans l'assemblage du ventilateur, en claquant la partie supérieure du corps de chauffe dans les clips de retenue. Installez la porte d'accès au radiateur de chauffage à l'unité de ventilation avec les six vis qui ont été retirés.
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Rebranchez le chauffage tuyaux pour les nouveaux tubes centraux de chauffage à l'intérieur du compartiment moteur. Appuyez sur le raccord de flexible de chauffage jusqu'à ce qu'il se verrouille. Serrer le bouchon de vidange à la partie inférieure du radiateur. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Lancer la Ford Aerostar, laissant le bouchon du radiateur sous et hors tension le chauffe-eau en haut. Surveillez le niveau du liquide de refroidissement à baisser dans le radiateur, puis coupez le contact. Remplir avec du liquide de refroidissement et remplacer le bouchon du radiateur.
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C'est un bon temps pour vérifier les fuites. Démarrer le véhicule et laissez-le chauffer avec le chauffage élevé. En attendant que le véhicule se réchauffer, vidanger le liquide de l'ancien noyau de chauffage dans un récipient approprié. Vérifier s'il ya des fuites au niveau des raccords de tuyaux et sous le tableau de bord du côté passager. S'il n'y a pas de fuites, jeter le vieux radiateur de chauffage et serviette de la planche de passagers.