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Comment remplacer la pompe à carburant sur un Ford Ranger 1996

Le Ford Ranger pick-up est livré avec 2 roues motrices et les transmissions à 4 roues motrices. Elle peut avoir un 3.0L 6 cylindres ou un moteur 4.0L 6 cylindres et toutes les versions du Ford Ranger utiliser l'injection électronique de carburant. La pompe à carburant de ce véhicule utilise une pression élevée, et est située sur le réservoir de carburant. Il est donc nécessaire d'enlever le réservoir de carburant avant de remplacer la pompe à carburant sur un Ford Ranger 1996. Choses que vous devez Magasin en chiffon
Circlip outil de suppression
lourd graisse
carburant manomètre
Afficher plus Instructions
1

soulager la pression dans le système de carburant, et de déconnecter le réservoir de carburant. Nettoyez la zone autour de la bride de fixation de la pompe à carburant avec un chiffon d'atelier. Cela permettra d'éviter la saleté de pénétrer dans le réservoir de carburant lorsque vous remplacez la pompe à carburant.
2

Tournez la bague de verrouillage de la pompe à carburant dans le sens antihoraire avec un outil de suppression de l'anneau de verrouillage. Retirer la bague de verrouillage de la pompe à carburant. Déconnecter l'ensemble de pompe de carburant à partir du réservoir de carburant, y compris le support. Retirez le joint de la pompe à carburant.
3

Appliquez une fine couche de graisse lourd au nouveau joint de pompe à carburant, et de l'installer dans la rainure de l'anneau sur le réservoir de carburant. Placer le nouvel ensemble de pompe à carburant en position dans le réservoir de carburant. Placez l'anneau de verrouillage sur la pompe à carburant, et tournez jusqu'à ce qu'il se verrouille en place.
4

Connectez le réservoir de carburant sur le véhicule, et de mettre au moins dix litres d'essence dans le réservoir de carburant. Fixer toutes les fuites de carburant, et relier une jauge de pression à la soupape de corps de papillon. Mettez le contact pendant trois secondes sans démarrer le moteur et éteindre pendant trois secondes. Répétez cette opération au moins cinq fois pour pressuriser le système de carburant d'au moins 30 livres par pouce carré, ou PSI.
5

Vérifiez le véhicule et réparer toute fuite. Débrancher le manomètre et démarrer le moteur. Consultez le véhicule à nouveau, et réparer toute fuite.