Comment remplacer un moyeu de roue et comment serré pour serrer l'écrou

Le moyeu de roue abrite les roulements de roues, ce qui permet aux roues de tourner en douceur, en partie en raison de la grande quantité de graisse emballé avec des roulements. Les roulements de roue supportent le poids du véhicule et de son chargement tout en minimisant l'effort nécessaire par le véhicule pour exercer ses fonctions. Le moyeu de roue conserve également toutes les parties de la roue solidement assemblés et maintient la roue solidement fixé au véhicule. Choses que vous devez
Car Jack
Gants
pièces de rechange spécifiques aux véhicules Outils
(douilles)
automobile graisse
fil cintre
Roulement installateur
Trois-mâchoire extracteur
prise d'essieu et de barres de coupe
Rags
Afficher plus Instructions
1

Desserrer les écrous de roue autour de la partie intérieure de l'enjoliveur en utilisant le cas échéant socket mais ne retirez pas complètement. Utilisez le cric pour soulever le véhicule et revenir aux écrous et les enlever, les mettre dans un endroit sûr. Déposer la roue et placez sur le chemin. L'utilisation d'un tournevis et un marteau, tapez sur le bouchon anti-poussière pour l'enlever et le mettre de côté dans un endroit sûr.
2

Retirer les deux boulons de l'étrier, en prenant soin de ne pas laisser l'étrier de frein à balancer par la conduite de frein. Dérouler le fil cintre et créer une boucle temporaire pour contenir l'étrier de frein en place, liaison au véhicule ou quelque chose de proche qui peut soutenir l'étrier de frein sans tirer sur la ligne de frein.
3

Retirez la vis de fixation au centre du moyeu de roue puis retirez le moyeu central. Avec un tournevis et un marteau, frappez soigneusement l'encoche sur le bord de l'écrou d'axe et utiliser la prise d'écrou d'axe approprié et barre de coupe pour enlever l'écrou d'axe. Cela nécessitera une force telle qu'elle est fixée à 200 lb-pi. couple. Lorsque l'écrou d'axe a été enlevé, saisir les roulements avec un chiffon (pour protéger les doigts et les tampons contre la graisse) et tirez avec une pression de glisser. Enlevez le bouclier de frein, si désiré, et le nettoyer.
4

Utilisez l'extracteur à trois mors pour retirer la bague intérieure du roulement. Frapper le pare-poussière intérieure out. Prenez les vieux quartiers et les mettre de côté pour être éliminés de manière appropriée. Recevez les nouvelles pièces prêtes à être placé sur le véhicule.
5

Remplacer le bouclier de frein, une fois qu'il a été nettoyé si cela a été fait, et placer le bouclier de la poussière intérieure bien à sa place, poussant en place par la main et en tapant doucement avec un outil, si nécessaire, pour s'assurer qu'il est en bon. Avec les mains gantées, appliquer une quantité généreuse de graisse automobile à l'essieu pour protéger contre la rouille et les dommages.
6

Prenez le nouveau roulement de moyeu, s'assurer qu'il est suffisamment de graisse sur elle et en ajoutant plus si nécessaire, et faites glisser doucement en place. Utilisez un installateur de roulement pour le fixer. Remplacer l'écrou d'axe, en utilisant la prise d'écrou d'axe approprié et la barre de coupe d'appliquer 200 lb-pi. de couple. L'utilisation d'un tournevis et un marteau, encoche ou dent de la partie externe de l'écrou d'essieu. Installez le cache-poussière, mais vérifier le moyeu de roue en faisant tourner quelques fois pour s'assurer qu'il n'ya pas de sons métal sur métal ou d'autres bruits inappropriés provenant du mouvement de la filature.
7

Remplacer le roue et serrer les pattes à 85 pi-lb. du couple, à l'aide de la taille de support approprié. Remettre le bouchon de moyeu, le cas échéant. Abaisser le véhicule de la prise et de disposer de toutes les pièces anciennes correctement.